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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:施工安全风险评估工作包括:①制定评估计划;②开展风险分析;③确定风险等级;④选择评估方法;⑤进行风险估测;⑥编制评估报告。最优的评估步骤是()。
A.①②④③⑤⑥
B.①③②④⑤⑥
C.①②④⑤③⑥
D.①④②⑤③⑥
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参考解析:本题考查:本题考查的是公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估。,选项分析:风险评估工作包括:制定评估计划、选择评估方法、开展风险分析、进行风险估测、确定风险等级、提出措施建议、编制评估报告等方面。
第1题:光面暴(同音字)破的主要目的是()。
A.为了节省诈(同音字)药
B.为了加强岩石的破碎效果
C.形成光滑平整的边坡
D.形成隔震减震带
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第2题:关于工程进度曲线(“S”曲线)特点的说法,错误的是()。
A.一般情况下,项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的
B.一般情况下,项目施工后期的曲线为凹型
C.通过对“S”曲线的形状分析,可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性
D.在项目实施过程中,“S”曲线可结合工程进度管理曲线(“香蕉”曲线)进行施工进度、费用控制
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参考解析:本题考查:此题考查公路工程施工组织设计的评价。,选项分析:项目施工后期,每天完成的工程量逐渐减少,施工投入也减少,此时施工速度也逐步放慢即工程进度曲线的斜率逐步减小,此阶段的曲线则为凸形。
第3题:施工机械使用费指使用施工机械作业所发生的()。
A.机械使用费+机械安装费+机械拆卸费+机械进出场费用
B.机械使用费
C.机械使用费+机械安装费+机械拆卸费
D.机械使用费+机械安装费
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参考解析:施工机械使用费系指使用施工机械作业所发生的机械使用费及机械安.拆和进出场费用。
第4题:沥青路面基层的主要作用是()。
A.直接承受车轮荷载
B.主要承重
C.防冻。防湿
D.排水。隔水
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参考解析:面层直接承受车轮荷载;基层主要承重。
第5题:普通水泥混凝土路面最大板长不宜大于()。
A.4.5m
B.5m
C.6m
D.8m
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参考解析:普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置,不宜采用斜缝。不得不调整板长时,最大板长不宜大于6M;最小板长不宜小于板宽。
第6题:安全管理必须坚持“五同时”的原则包括计划.布置.检查.总结和()。
A.改进
B.评比
C.落实
D.处理
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第7题:关于分包合同管理关系的说法,错误的是()。
A.发包人与分包人没有合同关系
B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务
C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人
D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任
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参考解析:本题考查:此题考查分包合同管理。,选项分析:发包人与分包人没有合同关系,但发包人作为工程项目的投资方和施工合同的当事人,对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准。监理人只与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工不承担协调管理义务。监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人。承包人作为两个合同的当事人,不仅对发包人承担确保整个合同工程按预期目标实现的义务,而且对分包工程的实施具有全面管理责任。
第8题:施工现场临时用电必须按照()的设置。
A.二级配电一级保护
B.一级配电一级保护
C.三级配电二级保护
D.三级配电三级保护
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参考解析:施工现场临时用电必须按照三级配电二级保护的设置。必须采用TN-S接地.接零保护系统,即220/380V三相五线制系统。
第9题:发包人应在监理人出具交工付款证书的()D内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。
A.7
B.14
C.21
D.28
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参考解析:发包人应在监理人出具交工付款证书后的14D内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按约定,将逾期付款违约金(即单利)支付给承包人。
第10题:水泥混凝土面层实测项目中,属于关键项目的是()。
A.平整度
B.水泥混凝土面板的弯拉强度
C.水泥混凝土路面的抗滑构造深度
D.相邻板间的高差
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第11题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()间距设一个。
A.100m
B.75m
C.50m
D.25m
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参考解析:人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似,通常是在隧道内每50M间距的消防洞处设一个手动报警按钮(每个按钮带地址编码),由传输通道将其连接到监控分中心(监控所)的火灾报警控制器。
第12题:外电线路电压为1KV的架空线路边线外侧边缘与在建工程(含脚手架)间安全距离为()M。
A.4
B.6
C.8
D.10
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第13题:下列关于路基石方施工安全要点的叙述错误的是()
A.暴(同音字)破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督
B.导火索起爆应采用一次点火法点火
C.可在同次暴(同音字)破中使用不同燃速的导火索
D.行露天暴(同音字)破作业,严禁使用明火点燃
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第14题:关于基坑开挖安全防护要求的说法,正确的是()。
A.在基坑边缘与荷载之间应设置护道,基坑深度不大于4m时,护道宽度不大于0.5m
B.在基坑边缘与荷载之间应设置护道,基坑深度大于4m时,护道宽度为1m
C.深基坑四周距基坑边缘不大于0.5m处应设置钢管护栏,挂密目式安全网
D.基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备
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参考解析:本题考查:本题考查的是明挖扩大基础施工。,选项分析:基坑开挖时,应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制,基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备。在基坑边缘与荷载之间应设置护道,基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不小于1m;基坑深度大于4m时护道的宽度应按边坡稳定计算的结果进行适当加宽,水文和地质条件较差时应采取加固措施。深基坑四周距基坑边缘不小于1m处应设立钢管护栏、挂密目式安全网,靠近道路侧应设置安全警示标志和夜间警示灯带。
第15题:下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。
A.搭设管棚
B.周边预注浆
C.径向注浆
D.超前小导管注浆
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参考解析:隧道施工过程中,当遇到软弱破碎围岩时,其自支护能力是比较弱的,经常采用的预支护措施有超前锚杆.插板.或小钢管;管棚;超前小导管注浆;开挖工作面及围岩预注浆等。
第16题:沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用()制造
A.石灰岩
B.玄武岩
C.花岗岩
D.页岩
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第17题:墩台身须分段分层砌筑,分段位置宜设在()。
A.沉降缝或伸缩缝
B.施工缝
C.构造缝
D.连接缝
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参考解析:砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2M;分段位置尽量设在沉降缝.伸缩缝处,各段水平砌缝应一致。
第18题:山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在().
A.初期支护变形基本稳定前
B.二次衬砌施工作业后
C.初期支护变形和二次衬砌施工期间
D.初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前
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第19题:以下不属于视线诱导设施的是()。
A.轮廓标
B.合流诱导标
C.突起路标
D.警示桩
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参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。,选项分析:视线诱导设施主要包括轮廓标、合流诱导标、线形诱导标、隧道轮廓带、警示桩、警示墩等。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:下面属于较好的路基填料的是()。
A.砾类土
B.重黏土
C.膨胀性岩石
D.易溶性岩石
E.砂类土
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参考解析:路基宜选用级配好的砾类土.砂类土等粗粒土作为填料。
第21题:适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有()。
A.门架吊机整孔架设法
B.浮运平转架设法
C.拖拉架设法
D.自行吊机整孔架设法
E.支架架设法
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参考解析:本题考核的是钢桥架设安装的主要方法。在深水河流或滨海河流处,采用浮运平转架设法,可架设各类大跨径钢桥。故B选项应予以排除。自行吊机整孔架设法适用于短跨径的钢板梁。故D选项应予以排除。
第22题:抗滑桩桩孔施工中,应监测()。
A.地下水位
B.地表水流量
C.桩身变形
D.上石比例
E.滑坡体位移和变形
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参考解析:本题考查:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。,选项分析:施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测。
第23题:关于钢筋焊接施工的说法,正确的有()。
A.焊工必须经项目部培训且考核合格后才能上岗
B.钢筋的纵向焊接不得采用电弧焊
C.钢筋焊接前应先进行试焊,合格后方可正式施焊
D.受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处
E.受力钢筋焊接接头应错开布置
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参考解析:本题考查:此题考查普通钢筋的加工制作。,选项分析:焊工必须持考试合格证,方可上岗作业,该培训不一定是项目部培训;钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊,当缺乏闪光对焊条件时,可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。
第24题:在薄壁墩与实心墩施工中,其控制要点不同之处有()。
A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
B.模板接缝错台控制
C.墩顶实心段混凝土裂缝控制
D.墩顶支座预埋件位置.数量控制
E.墩身锚固钢筋预埋质量控制
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第25题:隧道的附属设施包括()。
A.通风设施
B.照明设施
C.安全设施
D.供配电设施
E.洞身防水设施
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参考解析:本题考查:此题考查隧道的构造。,选项分析:隧道的主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物,附属构造物是主体构造物以外的其他建筑,是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。
第26题:关于路基冬期施工的说法,正确的有()。
A.冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实
B.挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑
C.当路堤填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑
D.当天填的土必须当天完成碾压
E.挖方边坡不应一次挖到设计线
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第27题:投入施工现场的劳动力由()组成。
A.技术人员
B.技术工人
C.财会人员
D.机械工人
E.普通工人
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第28题:项目经理对项目安全生产工作负有的职责包括()。
A.建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩
B.组织制定项目安全生产教育和培训计划
C.按规定配足项目专职安全生产管理人员
D.完善施工组织设计和专项施工方案
E.进行安全技术交底
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参考解析:本题考查的是公路工程项目职业健康安全管理体系。施工单位应当书面明确本单位的项目负责人,代表本单位组织实施项目施工生产。对项目安全生产工作负有下列职责:1.建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩;2.按规定配足项目专职安全生产管理人员;3.结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程;4.组织制定项目安全生产教育和培训计划;5.督促项目安全生产费用的规范使用;6.依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案;7.建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系,督促.检查项目安全生产工作,确认重大事故隐患整改情况;8.组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练;9.及时.如实报告生产安全事故并组织自救。
第29题:成本目标通常以()来定量地表示。
A.控制项目总成本额
B.控制项目的人工消耗率
C.项目成本总降低额
D.控制项目的材料节约率
E.项目成本总降低率
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参考解析:成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。
案例分析题(共有5题)
第1题:
在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。
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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
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第2题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
(1)墩身钢筋骨架质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;
(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。
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(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。
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第3题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
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第4题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。
采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。
采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。
评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。
(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?
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(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。
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第5题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。
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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
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