注册监理工程师在线试卷

其他建筑考试安全员考试网 2024-5-6 18:07:28

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第1题:关于填隙碎石施工的说法，正确的有()。

A.填隙碎石施工应采用胶轮压路机

B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通

C.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后，填隙碎石表面的集料间空隙应填满，集料不得外露

D.填隙料的用量宜为集料质量的30％～40％

E.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，并严格控制卸料距离

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参考解析:宜采用振动压路机碾压；填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm；应由远到近将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离。

第2题:根据《标准施工合同》，监理人在施工准备阶段的职责是()。

A.按专用条款约定的时间向承包人无条件发出开工通知

B.在开工日期15日前向承包人发出开工通知

C.批准或要求修改承包人报送的施工进度计划

D.组织编制施工“合同进度计划”

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参考解析:当发包人的开工前期工作已完成且临近约定的开工日期时，应委托监理人按专用条款约定的时间向承包人发出开工通知。监理人征得发包人同意后，应在约定的开工日期7天前向承包人发出开工通知。组织编制施工进度计划属于承包人的义务。

第3题:产生路基沉陷的主要原因，描述错误的是()

A.沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降，二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷

B.路基填料不当

C.填筑方法不合理

D.软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等，在填筑路基前没能处治或没完全处治得当。属于压实不足

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参考解析:路基沉陷是指路基在垂直方向产生的较大沉落。沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降，二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷。产生路基沉陷的主要原因有:(1)路基填料不当。主要是在路基填料选择的过程中采用非适宜路基填料。(2)填筑方法不合理。主要包括不同土混杂、未分层填筑和压实、土中含有未经打碎的大土块或冻土块等。填石路堤亦因石料规格不一、性质不匀，或就地暴(同音字)破堆积，乱石中空隙很大,在一定期限内亦可能产生局部的明显下沉。(3)压实不足。主要采用不合适的压实工艺、压实功率不足、碾压遍数不够,造成局部路段破坏。(4)填土因季节性交替地发生含水率变化及温度变化的物理作用，使土体发生膨胀、收缩以及冬季冻胀、春季融化，强度减弱，形成翻浆而破坏。(5)原地面比较软弱，比如软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等，在填筑路基前没能处治或没完全处治得当。

第4题:某工程网络计划如下图所示(时间单立为天),图中工作D的自由时差和总时差分别是()天。

A.0和3

B.1和0

C.1和1

D.1和3

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参考解析:{{https://ock123.cn/uploadFiles/kkimg/jlgcs/8315F37822B3B32454C3914980DFFDDD.png}}

第5题:根据《标准施工合同》，投保“建筑工程一切险”和“第三者责任险”的正确做法是()。

A.分别由发包人和承包人负责投保

B.均由发包人负责投保

C.分别由承包人和发包人负责投保

D.均由承包人负责投保

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参考解析:标准施工合同和简明施工合同的通用条款均规定由承包人负责投保“建筑工程一切险”.“安装工程一切险”和“第三者责任保险”，并承担办理保险的费用。

第6题:根据《建设工程监理规范》,项目监理机构应根据工程特点和(),确定旁站的关键部位和关键工序。

A.监理规划

B.监理实施细则

C.施工组织设计

D.监理合同

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参考解析:(二)旁站旁站是指项目监理机构对工程的关键部位或关键工序的施工质量进行的监督活动。项目监理机构应根据工程特点和施工单位报送的施工组织设计，将影响工程主体结构安全的、完工后无法检测其质量的或返工会造成较大损失的部位及其施工过程作为旁站的关键部位、关键工序，安排监理人员进行旁站，并应及时记录旁站情况。第五章建设工程施工质量控制和安全生产管理第三节施工过程质量控制

第7题:建筑工程项目法人获得建设用地许可后，必须根据该地块城市控规要求，具体编制项目修建性详细规划，报()审批认可。

A.当地政府

B.国家土地管理部门

C.规划行政主管部门

D.建设部

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第8题:根据《建设工程监理规范》，工程施工采用新技术、新工艺时，应由()组织必要的专题论证。

A.施工单位

B.监理单位

C.建设单位

D.设计单位

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