2024年山东济南一建铁路科目历年真题

其他建筑考试安全员考试网 2024-4-29 18:11:23

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:长度500米的山岭铁路隧道，优先选用的施工方法是()

A.盾构法

B.掘进机法

C.钻爆法

D.沉管法

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第1题:路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是()。

A.填缝法

B.灌浆法

C.嵌缝法

D.挤浆法

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参考解析:本题考核的是浆砌片石护坡施工方法。砌体应采用坚硬.不易风化的片石用挤浆法砌筑。故选项D正确。

第2题:混凝土护壁除()外,适用于各类土的开挖防护。

A.粗砂及沙性土

B.细砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑状态的黏性土

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第3题:对于机械铺轨作业，轨排螺旋道钉宜采用()。

A.硫磺水泥砂浆反锚

B.硫磺水泥砂浆正锚

C.沥青水泥砂浆反锚

D.沥青水泥砂浆正锚

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参考解析:本题考核的是螺旋道钉的使用要求。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。锚固方式宜采用反锚，螺旋道钉用模具定位。螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°。故选项A正确。

第4题:铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A.测量准确度.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

B.隧道限界.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

C.初期支护.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

D.初期支护.隧道限界.衬砌强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

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第5题:八流程即().摊铺整平.洒水晾晒.碾压密实.检测签证和路基修整。

A.施工测量.地下水处理.分层填土

B.施工测量.地基处理.分层填土

C.施工测量.地基处理.冲击填土

D.施工测量.整理.分层填土

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第6题:一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。

A.1%～3%

B.3%～5%

C.5%～10%

D.10%～15%

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第7题:干砌片石护坡应该()，厚度均匀。

A.自下而上逐排砌筑

B.自上而下随挖随砌

C.自左而右横向推进

D.自右而左横向推进

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第8题:垂直开挖的坑壁条件中,对松软土质基坑深度不超过()。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

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第9题:路基换填主要是针对()的情况而采用的一种常用的地基处理方式。

A.深层.局部存在软土及松软土

B.浅层.局部存在软土及松软土

C.深层.局部存在黏土及砂黏土

D.浅层.局部存在黏土及砂黏土

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第10题:轨枕螺旋道钉锚固作业时，应采用的锚固材料是()。

A.水泥砂浆

B.ca砂浆

C.硫磺水泥砂浆

D.锚固剂

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第11题:软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。

A.20mm,20mm

B.30mm,20mm

C.10mm,20mm

D.15mm,20mm

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第12题:关于隧道光面暴(同音字)破炮眼布置原则的说法，正确的是()。

A.周边眼间距大于辅助眼

B.周边眼间距小于辅助眼

C.周边眼深度大于辅助眼

D.周边眼深度小于辅助眼

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参考解析:本题考核的是隧道钻爆基本原理。钻爆法的基本原理是采用凿岩机械在隧道轮廓内开凿出暴(同音字)破孔，安装适量的诈(同音字)药，对隧道岩体实施暴(同音字)破作业，利用周边眼的通联效果，形成隧道轮廓。一般来说周边眼的间距要小一些，辅助眼的间距要大一些。故选项B正确。

第13题:根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于()类围岩。

A.ⅰ

B.ⅱ

C.ⅲ

D.ⅴ

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第14题:钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于(),摩擦桩不大于()。

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

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第15题:运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在()。

A.5km/h以内，曲线.坡道地段应严格控制在3km/h以内

B.5km/h以内，曲线.坡道地段应严格控制在8km/h以内

C.10km/h以内，曲线.坡道地段应严格控制在3km/h以内

D.10km/h以内，曲线.坡道地段应严格控制在8km/h以内

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第16题:边坡渗沟内应填充()，底部应填充块径不小于30CM的石块。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石块

D.黏土

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第17题:隧道供电电压，一般是三相五线400/230V，动力机械的电压标准是()。

A.220v

B.360v

C.380v

D.480v

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第18题:关于螺旋道钉锚固的说法，正确的是()。

A.锚固方法应采用正锚

B.螺旋道钉用水泥浆锚固

C.螺旋道钉应与承轨槽面垂直

D.灌浆深度与螺旋道钉插入孔内的长度一致

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参考解析:本题考核的是轨节组装时螺旋道钉锚固方法。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。锚固方法宜采用反锚，螺旋道钉用模具定位。灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度长20M。螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°。故选项C正确。

第19题:提交投标文件的投标人少于()个的，招标人应当依法重新招标。

A.2

B.3

C.4

D.5

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参考解析:提交投标文件的投标人少于3个的，招标人应当依法重新招标。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:信号机位置需满足的配置条件有()。

A.信号显示距离

B.绝缘节的距离

C.距转辙机的距离

D.股道有效长

E.距离接触网的安全距离

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第21题:电力设备在线监测系统由()组成。

A.温度在线监测装置

B.避雷器绝缘在线监测装置

C.断路器在线监测装置

D.通信在线监测装置

E.**

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第22题:喷射混凝土的施工要点有()。

A.选择合理的支护材料

B.选择合理的配合比

C.做好喷射面的事先处理

D.选择合理的支护参数

E.随时可以进行喷射

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参考解析:喷射混凝土施工要点:选择合理的喷射方式和尽早的喷射时机；选择合理的支护参数；选择合理的配合比；做好喷射面的事先处理；根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整。

第23题:隧道进洞测量是将洞外的()引测到隧道内，使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。

A.坐标

B.高程

C.方向

D.平面位置

E.角度

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第24题:采用填缝.灌浆.嵌补.支顶等措施防护.加固边坡时,嵌补坡面空洞及凹槽,应先清除松动岩石,再将基座凿平,并保持襟边宽度不小于0.5M,然后再行砌筑;应做到()。

A.灌浆砌筑

B.自上而下

C.嵌体稳固

D.表面平顺

E.周边封严

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参考解析:嵌补坡面空洞及凹槽，应先清除松动岩石，再将基座凿平，并保持襟边宽度不小于0.5M，然后再行砌筑；应做到嵌体稳固，表面平顺，周边封严。

第25题:下列属于铁路信号施工的是()。

A.车站信号

B.区间信号

C.监测系统

D.列车控制系统

E.防灾监测

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第26题:混凝土配合比的确定程序中包括()。

A.混凝土理论配合比的确定

B.混凝土和易性的确定

C.混凝土施工强度的确定

D.混凝土砂率的确定

E.混凝土施工配合比的确定

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第27题:初期支护的基本概念主要包括()。

A.支护是为了美观

B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法

C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施

D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋.钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法

E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系

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第28题:双线箱梁由于断面大.重量大,无法通过铁路或公路远距离运输,不能采用传统意义上的“工厂集中预制,铁路运输到桥位架设”的方法,只能采取()的施工方法。

A.现场分段集中制造

B.短距离运输

C.架桥机架设为辅

D.桥位现浇为主

E.移动模架造桥机为主

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第29题:隧道结构防水施工控制的重点是()

A.环向排水施工

B.纵向排水施工

C.泄水孔施工

D.施工缝施工

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案例分析题(共有5题)

第1题:

事件一：混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。

事件二：水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知：细骨料中沙的含水率是6.5%，粗骨料中碎石的含水率是0.4%，一方混凝土的水泥用量是325kg，每盘两方混凝土)

事件三：隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工，超挖部分用C25片石混凝土回填。

事件四：根据建设项目施工企业评价办法，信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分，加上标准优化激励管理考核扣分，在本工程第一年第三季度考核过程中，扣分明细如下所示。

检查发现电焊工无证上岗1人扣2分

桥涵模板连接固定不符合要求扣2分

检验批1次不合格扣3分

隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分

隧道衬砌厚度不足扣6分

擅自改变施工方法扣6分

事件五：接触网弹性吊索安装前，项目经理部对施工队进行了技术交底，要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装，一个锚段只能有两个工作面，弹性吊索紧固张力时，弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧，以确保……

事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案，具体施工工序为：电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

1、针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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2、针对事件二，计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水，(单位为kg，保留一位小数)

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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处，给出正确做法。

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4、针对事件四，计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处，给出正确做法。

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6、针对事件六，写出A、B、C所代表的的工序名称。

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第2题:

某铁路标段有一座双线桥，主跨为（56+100+56）m 连续梁；主墩位于水深 5m 的河流中，基础为桩基，低桩承台。桥位平面如图 2 所示。

基础施工期较长，施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后，项目经理部做了以下工作：

工作 l：组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程，如图 3 所示。

工作 2：组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识，摘录会议部分记录如下：

（1）若栈桥贝雷梁材料多次重复使用，发生锈损，导致承载能力降低，可能会发生①.

（2）若塔吊超重作业，可能会发生②。

（3）0#段立模施工中，平台上若没有设置防护围栏，可能会发生③。

（4）若挂篮前移后安装锁定不牢，可能会发生向前④。

1．针对图3，指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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2．针对图3．完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工，需要哪些主要施工机械设备?

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3．针对工作2，依据《企业职工伤亡事故分类标准》，写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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第3题:

铁路二线接长工程。

　　事件一：制定的涵洞接长流程：M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。

　　事件二：制定了营业线接长安全专项方案，包括：基坑钢轨桩防护，钢便梁扣轨方案等。

1、写出图中A、B、C。

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2.根据事件一：补充M、N、P。

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3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。

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4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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第4题:

该工程项目包括5.2KM路基，两端接桥梁，边坡防护采用混凝土框梁绿植，软土地基，水泥搅拌桩处理。

事件一：项目部制定了分部工程，分别为路堑开挖，边坡防护工程，路基以下基床填筑，经项目技术负责人审核后，认为分部工程不全，要求补充。

事件二：项目部制定了变形监测方案，冻融区段变形观察周期为一个冻融周期，用设计说明参数做实验，随便选择一处地段做工艺性实验，桩的完整性和匀质性用声波法检测，28天后，用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力，成桩后做侧线抗压强度，

事件三：项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程：施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

1、针对事件一，请补充路基的分部工程?

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2、事件二中的不妥之处有哪些，正确做法是什么?

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3、针对事件三，写出M、N所代表的工艺名称。

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第5题:

某段新建高速铁路路基工程，主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m，最大填筑高度为8m，所经地段大部分为水田，设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑，基床表层设计采用级配碎石填筑，路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定，路基沉降观测频次见表1。