2023年北京市一建市政科目考核考试题型

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。

A.矩形框架

B.拱形

C.双拱形

D.三拱形

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第1题:在热力管道的热伸长计算中,热伸长计算公式△L=AL△T中的A,其物理意义是()。

A.管材膨胀系数

B.管材体膨胀系数

C.管材面膨胀系数

D.管材线膨胀系数

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第2题:抽除刃脚下的垫木应()进行。

A.分区.依次.对称.同步

B.分区.分组.依次.对称.同步

C.分组.依次.对称.同步

D.分区.分组.对称.同步

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参考解析:本题考查的是掌握沉井施工技术要求。垫木分区.分组.依次.对称.同步的目的均是使沉井均匀破土下沉。


第3题:14燃气.热力管道法兰与管道组装时,通常用()检查法兰的垂直度。

A.铅锤

B.法兰弯尺

C.水平尺

D.卡尺

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第4题:适用于低温.高压及黏度较大的介质,以及要求开关迅速的管道部位的阀门是()。

A.蝶阀

B.柱塞阀

C.截止阀

D.球阀

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参考解析:球阀主要用于管路的快速切断。主要特点是流体阻力小,启闭迅速,结构简单,密封性能好。球阀适用于低温(不大于150℃).高压及黏度较大的介质以及要求开关迅速的管道部位。


第5题:张拉前应根据设计要求对孔道的()进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。

A.摩阻损失

B.直径

C.强度

D.长度

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第6题:内径大于1000MM的现浇钢筋混凝土管渠,预(自)应力混凝土管.预应力钢简混凝土管试验管段注满水后没泡时间应不少于()H。

A.24

B.48

C.72

D.12

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参考解析:内径大于1000MM不少于72H,内径小于1000MM不少于24H。


第7题:下列质量通病中,属于薄壁水工构筑物容易发生且一旦发生极易产生渗漏的问题是()。

A.蜂窝

B.麻面

C.裂缝

D.漏筋

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第8题:在确保工人施工安全的前提下,可以选用人工挖孔桩方法,孔径在1200~2000MM;但挖孔深度不宜超过()。

A.15m

B.20m

C.25m

D.30m

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第9题:水构筑物满水试验时,正确的注水方法是()。

A.相邻两次注水时间间隔不少于48h

B.注水分四次进行,每次注水为设计水深的1/4,水位上升速度每天不超过1m/d

C.注水分三次进行,每次注水为设计水深的1/3,水位上升速度每天不超过2m/d

D.注水分三次进行,每次注水为设计水深的1/3,水位上升速度每天不超过1m/d

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参考解析:水构筑物满水试验时,向池内注水应分3次进行,每次注水为设计水深的1/3,注水时水位上升速度不宜大于2M/D,相邻两次注水时间间隔不应小于24小时。


第10题:给水工艺中使用混凝沉淀,主要去除水中的()。

A.胶体和悬浮杂质

B.胶体和溶解性物质

C.悬浮杂质和溶解性物质

D.有机物

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参考解析:本题考查的是给水处理。“混凝沉淀”的给水处理方法:是指使用混凝药剂沉淀或澄清去除水中胶体和悬浮杂质等。


第11题:地铁车站基坑回填可以采用()。

A.淤泥

B.腐殖质土

C.粉砂

D.中砂

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第12题:零摄氏度以下仍能移动.聚集并发生冻胀的水是()。

A.吸着水

B.毛细水

C.薄膜水

D.重力水

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第13题:下列方法中不属于城市给水排水管道全断面修复的方法是()。

A.内衬法

B.缠绕法

C.胀管法

D.喷涂法

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参考解析:全断面修复的方法包括内衬法.缠绕法和喷涂法等。该题针对“城市给水排水管道工程施工”知识点进行考核:


第14题:施工成本目标控制应遵循的基本原则之一是()。

A.实用性原则

B.开拓性原则

C.灵活性原则

D.全员成本原则

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第15题:项目管理目标责任书是与企业签订的项目部对质量.安全.进度.成本.环境保护.文明施工等方面目标承诺和()要求。

A.职责

B.责任

C.任务

D.权限

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第16题:以下不属于喷锚暗挖法施工安全技术管理基本要求是()。

A.加强通风.照明.防尘.降温和治理有害气体工作

B.特殊工种必须专业培训,考试合格后方可操作,并持证上岗

C.安全防护装置与用品,按规定进行定期检验.日常检查

D.量测监控数值超过规定值,应立即采取措施

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第17题:()特点是:快速覆盖.缩短中断交通的时间;设备简单.不需大型设备,操作空间大.操作环境相对较好。

A.盖挖顺作法

B.盖挖逆作法

C.盖挖半逆作法

D.盖挖法

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参考解析:本题考查的是盖挖逆作法的施工特点,可以快速覆盖.缩短中断交通的时间;设备简单.不需大型设备,操作空间大.操作环境相对较好。该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核:


第18题:按热力管道系统形式来分,直接消耗一次热媒,中间设备少,但一次补充量大的是()系统。

A.闭式

B.开式

C.蒸汽

D.凝结水

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参考解析:按热力管道系统形式来分,开式系统是热网的循环水部分或全部从热网中取出,直接用于生产或供应热用户。中间设备极少,但一次补充量大。


第19题:下面属于密闭式盾构的是()。

A.泥水式

B.手掘式

C.机械挖掘式

D.半机械挖掘式

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参考解析:本题考查的是盾构类型与适用条件。密闭式包括泥水式和土压式两种。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:钻孔灌注桩施工时,由于孔内泥浆悬浮的砂粒太多导致的问题可能有()。

A.桩身混凝土夹渣

B.灌注混凝土过程钢筋骨架上浮

C.断桩

D.灌注混凝土时堵管

E.混凝土强度低或离析

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第21题:焊接规范的检验主要包括()。

A.焊前预热温度

B.焊后热处理温度

C.环境温度

D.保温时间

E.焊接材料

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第22题:下列接闪器的试验内容中,金属氧化物接闪器应试验的内容有()。

A.测量工频放电电压

B.测量持续电流

C.测量交流电导电流

D.测量泄漏电流

E.测量工频参考电压

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参考解析:接闪器的试验


第23题:供热站试运行要求()。

A.供热站在试运行前,站内所有系统和设备须经有关各方预验收合格

B.供热站在试运行前,供热管网与热用户系统已具备试运行条件

C.试运行的时间应为连续运行72h

D.试运行的时间应为连续运行36h

E.试运行应在建设单位.设计单位认可的参数下进行

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第24题:城镇沥青路面道路结构组成有()。

A.路基

B.基层

C.面层

D.热层

E.排水层

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第25题:以下关于喷锚暗挖法隧道现浇混凝土二次衬砌安全控制要点正确的是()。

A.现浇混凝土二次衬砌在初期支护完成后进行

B.模板及其支撑体系应进行设计,其强度.刚度.稳定性满足荷载要求

C.浇筑侧墙和拱部混凝土应自两侧拱脚开始,对称进行

D.模板及其支撑体系支设完成,经确认合格并形成文件后,方可浇筑混凝土

E.钢筋骨架未形成整体且稳定前,严禁拆除临时支撑架

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第26题:模板支架.脚手架拆除施工时,施工现场应采取()等措施,确保拆除施工安全。

A.拆除现场应设作业区,边界设警示标志,由专人值守

B.拆除施工机械作业时由专人指挥

C.拆除顺序按要求由上而下逐层进行

D.拆除顺序按要求上下同时作业

E.拆除的模板.杆件.配件轻拿轻放.分类码放

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参考解析:本题考查的是模板支架和拱架施工安全措施。选项D的正确说法“模板支架.脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行,严禁上下同时作业”。


第27题:桥面卷材防水层铺设前应先做好()等部位的局部处理,然后再进行大面积铺设。

A.节点

B.伸缩缝

C.转角

D.缘石衔接处

E.排水口

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第28题:隧道喷锚防水施工质量控制中,下列表述正确的有()。

A.应在初期支护完全稳定,且衬砌检查合格后进行

B.清理混凝土表面,剔除尖.突部位并用混凝土压实.找平

C.衬垫材料应直顺,用垫圈固定,钉牢在基面上

D.固定衬垫的垫圈,应与防水卷材同材质,并焊接牢固

E.采用专用热合机焊接,焊缝应均匀连续

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参考解析:本题考查的是喷锚支护施工质量检查与验收。应在初期支护基本稳定,且衬砌检查合格后进行;清理混凝土表面,剔除尖.突部位并用水泥砂浆压实.找平。


第29题:轨道结构是由()等组成的构筑物。

A.钢轨

B.道岔

C.道床

D.轨枕

E.供电回路

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案例分析题(共有5题)

第30题:

某桥梁工程项目的下部结构已全部完成受政府指令工期的影响,业主将尚未施工的上部结构分成A、B二个标段, 将B段重新招标。桥面宽度17.5m,桥下净空6m。上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁(三跨一联),共40联。 原施工单位家公司承担A标段,该标段施工现场既有废弃公路无需处理,满足支架法施工条件,甲公司按业主要求对原 施工组织设计进行了重大变更调整;新中标的乙公司承担B标段,因B标施工现场地处闲置弃土场,地域宽广平坦,满 足支架法施工部分条件,其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段。新建桥下净空高度达13.3m(见图2),
甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础,地基承载力符合要求。 乙公司为赶工期,将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作,很快进度超过甲公司。支架全部完成后,项目部组织了支 架质量检査,并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检査中发现乙公司施工管理存在问遐,下发了停 工整改通知单。


1.原施工组织设计中,主要施工资源配置有重大变更调整,项目部应如何处理?重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作?(5分)

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2.满足支架法施工的部分条件指的是什么?(4分)

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3.B标支架场地是否满足支架的地基承载力?应如何处置?(4分)

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4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作?桥下净高13.3m部分如何办理手续?(7分)

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5.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题?支架拼接间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪一类变形?(4分)

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6.跨越既有高架的桥梁施工需到什么部门补充办理手续?(6分)?

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第31题:

某公路承建城市主干道的地下隧道工程,长520m,为单箱双室类型钢筋混凝土结构,采用明挖法顺作法施工、隧 道基坑深10m,基坑安全等级为一级,基坑支护与结构设计断面示意图如图5所示,围护桩为钻孔灌注桩:截水帷幕为 双排水泥土搅拌桩,两道内支撑中间设立柱支撑;基坑侧壁与隧道侧墙的净距为lm。


项目部编制了专项施工方案,确定了基坑施工和主体结构施工方案、对结构施工与拆撑、换撑进行了详细安排。施工过程发生如下事件∶
事件一∶进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空高压线无法转移、鉴于水泥土搅拌机设备高、距高压线距离处干危险范围,导致高压线两侧共计 20m 范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕状设计,建设单位同意设计变更。
事件二∶项目部编制的专项施工方案,隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为∶(1)底板垫层施工→(2)→((3)传力带施工→(4)→(5)隧道中墙施工→(6)隧道侧墙和顶板施工→(7)基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→(8)。
事件三∶某日上午监理人员在巡视工地时,发现以下问题,要求立即整改∶①在开挖工作面位置,第二道支撑未安装的情况下,已开挖至基坑底部;
②为方便挖土作业,挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平联系梁;当日下午,项目部接到基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警;
③已开挖至基底的基坑侧壁局部位置出现漏水,水中夹带少量泥沙。

1.还有哪些需要进行专家论证?项目部编制的专项施工方案应包括哪些内容?

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2.针对事件三,你认为应变更成什么形式的截水帷幕,说明理由。根据相关规定,此次设计变更引起的工作造价增加是否应计量?简要说明理由。

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解析:钻孔灌注桩围护结构经常与止水帷幕联合使用,止水帷幕一般使用深层搅拌桩。如果基坑上部受环境条件限制时,也可以采用高压旋喷桩止水帷幕。也可采用素混凝土桩与钢筋混凝土桩间隔布置的钻孔咬合桩。

3.指出项目部办理设计变更的步骤。

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4.请补充工序图中(2)、(4)、(8)代表的工序内容?

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5.针对本案例中的基坑类型,应监测项目包括什么?

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6.事件三有什么不妥,怎么整改?

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第32题:

某项目部承建一生活垃圾填埋场工程,规模为20万吨,场地位于城乡结合部。填埋场防水层为土工合成材料膨润
土垫(GCL),上层防渗层为高密度聚乙烯膜,项目部以招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生一下事件:
原拟堆置的土方改成外运,增加了工程成本。为了做好索赔管理工作,经现场监理工程师签认,建立了正式、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额,每笔索赔都及时进行登记。
② 临时便道占用城市绿地,项目部上报建设单位,建设单位同意。
③ 为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求,专业焊接队伍购进一台焊接机,经外观验收,立即进场作业。
④ 为给高密度聚乙烯膜提供场地,对GCL层施工质量采取抽样检验方式检验,被质量监督局勒令停工,限期整改。
⑤ 施工单位制定的GCL施工工序为:验收场地基础一选择防渗层土源-施工现场按照相应的配比拌合土样-土样现场堆铺、压实-分层施工同步检验-工序检验达标完成。

1.结合背景材料简述填埋场的土方施工应如何控制成本。

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2.索赔管理台帐是否属于竣工资料?还应包括哪些内容?

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3.给出②事件的正确处置方法。

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4.给出③事件的正确处置方法。

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5.事件④中,质量监督部门对GCL施工质量检验方式发出限期整改的原因是什么?理由是什么?

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6.补充事件⑤GCL施工工序的缺失环节。

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第33题:

某城市桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续梁,基础为直径1200mm钻孔灌注桩,桩基地质结构为中风化岩, 设计要求入中风化岩层3m。
A公司投标该工程,投标时钢筋价格为4500/吨,合同约定市场价在投标价上球更翊丕壬應盘鰹 时对超出部分按月进行调整。市场价以当地政府管理部门发布的信息价为准。公司有回旋钻机、冲击钻机、长螺杆钻机 各若干台提供本工程选用。
施工过程发生以下事件:
事件一:施工准备工作完成,经验收同意开钻,钻机成孔时,直接钻进至桩底。钻进完成后请监理验收终孔。 事件二:现浇箱梁支撑体系采用盘扣支架,支架搭设完成后安装箱梁底模。验收时发现梁模板高程设置的预拱度存 在少量偏差,因此要求整改。


1.分析回旋钻,冲击钻,长螺旋的适用性,项目部应该选用何种机械。

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2.直接钻到桩底不对,应该怎么做。

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3.盘扣支架还有哪些附件。

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4.预拱度有偏差,如何利用支架进行调整?说明理由。

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5.根据合同约定4〜6月份,钢筋能够调整多少差价?(具体计算每个月的差价)

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第34题:

某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,建筑物稀少,车站全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混疑土支撑与钢管支撑,明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处。详见图3。


项目部依据设计更求和工程地质资料编制了施工组织设计流程明确以下内容:
(1)工程全长范围内均釆用地下连续墙围护结构,连续墙顶部设有800X100mm的冠梁;钢筋混疑土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距4~6m,水平间距为8m。主体结构釆用分段跳仓施工,分段长度为20m。
(2)施工工序为:围护结构施工→降水→第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)→A
→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。
(3)项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道釆用钢筋混凝土支撑,第二、三道釆用φ609×16mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力,预应力加设前后的12h内应加密监测频率。
(4)后浇带设置在主体结构中间部位,宽度为2m,当两侧混疑土强度达到100%设计值时,开始浇筑。
(5)为防止围护变形,项目部制定了开挖和支护的具体措施:
a.开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相致。
b.挖土要严格按照施工方案规定进行。
c.软土基坑必须分层均衡开挖。
d.支护与挖土要密切配合,严禁超挖。

1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。

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2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。

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3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?

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4.后浇带施工应有哪些技术要求?

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5.补充完善开挖和支护的具体措施。

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