2023年一级建造师铁路科目模拟真题

其他建筑考试安全员考试网 2023-2-15 10:47:19

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:冻土路堑的施工原则主要是()。

A.加速冻土融化,保持土的溶冻状态

B.加速冻土融化,加速施工

C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态

D.防止冻土融化,加大暴(同音字)破用药量

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参考解析:冻土路堑的施工原则主要是:防止冻土融化，尽量保持土的天然冻结状态。

第1题:铁路无缝线路工地长钢轨焊接，应优先采用的方法是()。

A.铝热焊

B.接触焊

C.埋弧焊

D.气压焊

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参考解析:本题考核的是长钢轨焊接方法。无缝线路铺设施工时，基地长钢轨焊接应采用接触焊。故选项B正确。

第2题:高速铁路CPⅢ控制网应()。

A.与cpⅱ控制网同步施测

B.与线下工程施工同步施测

C.在轨道工程完工后立即施测

D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测

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参考解析:本题考核的是轨道控制网CPⅢ施测的条件。轨道控制网CPⅢ主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准，因此CPⅢ平面网测量应在线下工程竣工，通过沉降变形评估后施测。故选项D正确。

第3题:短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级()。

A.水泥砂浆应为m20；混凝土应为c20

B.水泥砂浆应为m10；混凝土应为c30

C.水泥砂浆应为m10；混凝土应为c20

D.水泥砂浆应为m20；混凝土应为c30

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参考解析:短卸荷板式挡土墙由上.下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取4:6，墙身可采用石砌体。当墙高大于10M时，应采用片石混凝土或混凝土。其最低强度等级水泥砂浆应为M10;混凝土应为C20。

第4题:岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为()。

A.顺序施钻，延后注浆

B.顺序施钻，同步注浆

C.跳孔施钻，延后注浆

D.跳孔施钻，同步注浆

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参考解析:本题考核的是特殊路基地基的处理方法。溶洞.采空区路段，一般采用加固洞穴或回填注浆等方法处理。本题实际来源于《高速铁路路基工程施工技术指南》关于“岩溶.洞穴处理”的内容:注浆孔应跳孔施钻.同步注浆，注浆应从路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中问。在地下水有水头压力时，应先注下游孔，再注上游孔。故选项D正确。

第5题:预制梁载制梁场内运输.起落梁和出场装运.落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。

A.不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm

B.不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mm

C.不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mm

D.不超过±20％或四个支点不平整量不大于5mm

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第6题:钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()。

A.泵送法

B.横向导管法

C.竖向导管法

D.直接灌注法

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第7题:新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉，优先选择()方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速铁路上跨

D.隧道下穿

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第8题:根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于()类围岩。

A.ⅰ

B.ⅱ

C.ⅲ

D.ⅴ

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第9题:铁路线路直线段顶进涵，地基稳定，涵洞宽2.5M，轨道常用加固方式为()。

A.吊轨纵横梁法

B.吊轨法

C.钢便梁法

D.横抬梁法

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第10题:悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁.连续梁.刚构.斜拉桥等结构，通常每次可浇筑()长的梁段，每个工序循环约需6～10D。

A.1～2m

B.2～3m

C.2～4m

D.3～5m

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第11题:既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

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参考解析:吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于3M，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。

第12题:影响新拌混凝土流动性的主要因素是()。

A.含砂率

B.单方用水量

C.水泥用量

D.骨料级配

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参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土和易性的主要因素。混凝土的和易性主要包括流动性.黏聚性.保水性和泌水性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种.用量与细度。混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。故选项B正确。

第13题:边坡挂网锚喷(含锚杆.挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度()。

A.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7d

B.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7d

C.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d

D.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d

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第14题:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于()。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m

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参考解析:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2M。

第15题:混凝土抗压强度以边长为150MM的立方体试件为标准试件,3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200MM立方体非标准试件时,其折算系数为()。

A.0.90

B.0.95

C.1.05

D.1.10

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第16题:混凝土的和易性主要包括流动性.黏聚性.保水性和()。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.离散性

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第17题:在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()。

A.整体混凝土衬砌.复合式衬砌及锚喷衬砌

B.一次混凝土衬砌.二次混凝土衬砌及锚喷衬砌

C.初期混凝土衬砌.永久衬砌及复合衬砌

D.混凝土衬砌.浆砌片石衬砌

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第18题:下穿营运线的涵洞顶进施工，须在列车()期间进行。

A.正常运行

B.运行间隙

C.限速运行

D.低速运行

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参考解析:本题考核的是营业线改建桥涵施工方法。营业线桥涵工程是利用行车空隙或封锁时间进行的。故选项B正确。

第19题:填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留()长的搭接台阶。

A.1～2m

B.2～3m

C.3～4m

D.1～5m

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:对箱梁架设的基本要求有()。

A.架桥机架梁前,应编制施工组织设计.施工工艺和安全操作细则,认真组织实施

B.严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值

C.架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于0.5

D.过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5

E.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0~-20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm

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第21题:应急预案的指导思想应坚持()的方针。

A.以人为本

B.安全第一

C.预防为主

D.减小损失

E.紧急补救

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第22题:在下列()情况下可采用支撑加固坑壁。

A.基坑开挖而影响附近建筑物，不能放坡开挖

B.较深基坑放坡开挖不经济

C.垂直开挖边坡不稳定

D.基坑为不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定

E.较深基坑垂直开挖不经济

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第23题:外加剂在改善混凝土的性能方面具有以下作用()。

A.调节混凝土的凝结时间

B.提高强度

C.减少混凝土的用水量

D.减少原材料的含水量

E.减少裂缝

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第24题:下列情形中,属于不合格水泥的有()。

A.凡细度.终凝时间任一项不符合标准规定,或强度低于该强度等级的指标时

B.矿渣水泥.火山灰水泥.粉煤灰水泥的掺合料超过最大限量时

C.水泥包装标志中品种.等级.生产者名称和出厂编号不全者

D.初凝时间.安定性任何一项不符合标准

E.氧化镁.三氧化硫任何一项不符合

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第25题:隧道监控量测中属于必测项目的有()。

A.净空变化

B.地面隆起

C.围岩压力

D.拱顶下沉

E.隧道内水压力

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第26题:骨架植物护坡的施工要求有()。

A.当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷

B.当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工

C.应按设计修筑养护阶梯

D.骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴

E.骨架内撒播草籽，并养护管理至成活率达90％

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第27题:运抵工地(场)的水泥，应按批对同厂家.同批号.同品种.同强度等级.同出厂日期的水泥进行()等项目的检验。

A.强度

B.氧化镁含量

C.细度

D.凝结时间

E.安定性

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参考解析:运抵工地(场)的水泥，应按批(散装水泥每500T为一批，袋装水泥每200T为一批，当不足500T或200T时，也按一批计)对同厂家.同批号.同品种.同强度等级.同出厂日期的水泥进行强度.细度.安定性和凝结时间等项目的检验。

第28题:根据《铁路建设工程施工信用评价办法》，下列行为中，属于重大不良行为的有()。

A.行贿受贿违反廉政纪律

B.发生较大安全事故

C.发生较大工程质量事故

D.严重破坏环境

E.未经批准擅自开工

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参考解析:本题考核的是铁路建设工程施工信用中重大不良行为的认定标准。行贿受贿违反廉政纪律.严重破坏环境.发生较大工程质量事故，都属于重大不良行为。未经批准擅自开工.发生较大安全事故，都属于较大不良行为的情形。因此，BE都不能选，只有ACD才是正确的。

第29题:喷射混凝土的施工要点有()。

A.选择合理的支护材料

B.选择合理的配合比

C.做好喷射面的事先处理

D.选择合理的支护参数

E.随时可以进行喷射

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参考解析:喷射混凝土施工要点:选择合理的喷射方式和尽早的喷射时机；选择合理的支护参数；选择合理的配合比；做好喷射面的事先处理；根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整。

案例分析题(共有5题)

第30题:

铁路二线接长工程。

　　事件一：制定的涵洞接长流程：M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。

　　事件二：制定了营业线接长安全专项方案，包括：基坑钢轨桩防护，钢便梁扣轨方案等。

1、写出图中A、B、C。

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2.根据事件一：补充M、N、P。

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3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。

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4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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第31题:

某铁路标段有一座双线桥，主跨为（56+100+56）m 连续梁；主墩位于水深 5m 的河流中，基础为桩基，低桩承台。桥位平面如图 2 所示。

基础施工期较长，施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后，项目经理部做了以下工作：

工作 l：组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程，如图 3 所示。

工作 2：组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识，摘录会议部分记录如下：

（1）若栈桥贝雷梁材料多次重复使用，发生锈损，导致承载能力降低，可能会发生①.

（2）若塔吊超重作业，可能会发生②。

（3）0#段立模施工中，平台上若没有设置防护围栏，可能会发生③。

（4）若挂篮前移后安装锁定不牢，可能会发生向前④。

1．针对图3，指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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2．针对图3．完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工，需要哪些主要施工机械设备?

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3．针对工作2，依据《企业职工伤亡事故分类标准》，写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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第32题:

某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混凝土连续箱梁，主桥基础设计为钻孔桩，水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。

两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，引桥基础设计为钻孔桩，墩身为实体墩，在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。

引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩，地表低洼，有少许积水，地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件：

事件1：10#和12#墩之间，因地方公路规划调整，设计变更为1—64m钢混结合梁。事件2：引入特大桥施工便道，泥结碎石路面宽度由5．5m变更为6．0m。

事件3：项目经理部发生部分费用，详见表2。

1．表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

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2．表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

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3．给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

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4．主桥箱梁应采用何种施工方法?

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第33题:新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。

1、TBM 流程如下图(非原图)，补缺,M,N代表的是？

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2、导管280mm，钻孔桩直径，0.3米，1.5米，H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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3、中等岩爆采取加强监控量测，设备加装防护，还应采取哪些措施?

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4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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第34题:

某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有：路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下：

钢筋混凝土框架涵1处，跨径为1～5．0m，全长25横延米，为一交通涵。下穿既有线，采用顸进施工；既有线为无缝线路，交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护；施工降水采用井点降水；地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生，在滑板上预留了仰坡，在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。