2022版陕西省西安注册二级建造师在线考前押题

其他建筑考试安全员考试网 2022-10-30 12:45:18

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:明挖扩大基础施工中，混凝土护壁一般采用喷射混凝土。根据经验，一般喷护厚度为()CM，一次喷护约需1～2H。

A.3～8

B.3～5

C.5～8

D.5～10

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参考解析:本题考查的是明挖扩大基础。明挖扩大基础施工中，混凝土护壁一般采用喷射混凝土。根据经验，一般喷护厚度为5～8CM，一次喷护约需1～2H。P92。

第1题:在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制()。

A.支架基础

B.拱架加载

C.卸架工艺

D.支架沉降

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第2题:下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是()。

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.级配砾石

D.天然砂砾

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第3题:隧道通风控制系统中，控制风机运转所依据的环境数据主要是()含量。

A.o2

B.coc.

C.c.co2

D.so2

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第4题:在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是()。

A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

C.主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度

D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

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第5题:如下有关工程成本控制的说法中错误的是()。

A.项目经济统计核算即产值统计

B.项目经济业务核算即人力资源和物质资源的消耗统计

C.项目经济会计核算即成本会计核算

D.质量成本就是工程质量成本

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第6题:《注册建造师执业工程规模标准》规定，桥梁工程注册建造师执业时，大型桥梁工程单跨应()。

A.不小于13m

B.不小于30m

C.不小于50m

D.大于等于40米

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参考解析:本题考查的是注册建造师执业工程规模。大型桥梁工程单跨应≥50米，桥长≥1000米。P308。

第7题:按隧道长度划分，全长8000M的隧道属于()隧道。

A.特长

B.长

C.中

D.短

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参考解析:本题考查的是隧道结构组成。长度大于3000M的属于特长隧道。P130。

第8题:按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的()。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%

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参考解析:本题考查的是公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求。施工单位在工程报价中应当包含的安全生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性报价。P283。

第9题:桥跨结构为桥梁的()。

A.上部结构

B.中部结构

C.下部结构

D.基础结构

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第10题:以下关于施工机械设备的使用管理的说法错误的是()

A.合理安排施工任务

B.大型机械设备和多班作业的机械，必须建立机长责任制

C.凡投入使用的机械设备，均应符合主要技术条件

D.凡经大修.改造.重新安装的机械设备，均应立即投入使用

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第11题:施工单项合同估算价在()万元人民币以上的公路工程施工项目必须进行招标.

A.50

B.100

C.200

D.3000

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参考解析:本题考查的是施工招标投标管理要求.施工单项合同估算价在200万元人民币以上的公路工程施工项目必须进行招标.

第12题:为封闭表面空隙.防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层称为()。

A.透层

B.粘层

C.封层

D.结合层

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第13题:某大桥0号桥台混凝土工程量为100M3，按配合比设计，浇注该桥台混凝土需用卵石80M3，若材料损耗率为2%，则该桥台施工中的卵石用量为()M3。

A.78.4

B.80.0

C.81.6

D.83.2

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参考解析:本题考查的是材料定额在施工中的应用。依据材料消耗定额=(1+材料损耗率)×完成单位产品的材料净用量，即可得出本题中材料消耗定额为81.6M3。P259。

第14题:属于公路工程常用的流水时间参数的是()。

A.施工过程数

B.工作面

C.流水节拍

D.流水强度

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参考解析:时间参数:流水节拍.流水步距.技术间歇.组织间歇.搭接时间。

第15题:明挖扩大基础施工中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土.根据经验,一般喷护厚度为()CM,一次喷护约需1～2H.

A.3～8

B.3～5

C.5～8

D.5～10

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参考解析:本题考查的是明挖扩大基础.明挖扩大基础施工中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土.根据经验,一般喷护厚度为5～8CM,一次喷护约需1～2H.

第16题:隧道施工暴(同音字)破作业中，暴(同音字)破加工房应设在洞口()米以外的安全地点。

A.20

B.50

C.80

D.100

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参考解析:本题考查的是隧道施工暴(同音字)破作业安全技术要求。隧道施工暴(同音字)破作业中，暴(同音字)破加工房应设在洞口50米以外的安全地点。P193。

第17题:光面暴(同音字)破法的分区起爆顺序为()。

A.掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼

B.周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼

C.周边眼→辅助眼→底板眼→掏槽眼

D.周边眼→掏槽眼→底板眼→辅助眼

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第18题:拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面()。

A.形心之间的直线距离

B.形心之间的水平距离

C.最低点之间的直线距离

D.最低点之间的水平距离

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第19题:下面哪种软土处理技术是利用施工中产生的张力作用，使软土扬弃或压缩，然后填以强度较高的渗水土或粘土()

A.换填

B..抛石挤淤

C.暴(同音字)破挤淤

D.载预压

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:对桥梁上部结构采用后张法预制梁板时，梁板浇筑完成后的养生要求包括()。

A.洒水湿养不少于14d

B.收浆后适时覆盖

C.表面抹平.拉毛

D..收浆后适时覆盖c.表面抹平.拉毛d.蒸汽养生恒温不宜超过70℃

E.采用喷洒养生剂

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参考解析:本题考查的是桥梁上部结构装配式施工。梁板混凝土浇筑完成后要将表面抹平.拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于7天，蒸汽养生恒温不宜超过80℃，也可采用喷洒养生剂。P101。

第21题:锚杆挡土墙的优点包括()。

A.结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资

B.利于挡土墙的机械化.装配化施工，提髙劳动生产率

C.少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全

D.施工工艺简单

E.不需钻孔.灌浆等配套的专用机械设备

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参考解析:本题考核的是锚杆挡土墙的优点。锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资;利于挡土墙的机械化.装配化施工，提高劳动生产率;少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。缺点是施工工艺要求较高，要有钻孔.灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材。

第22题:为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固的地段有()。

A.地质不良地段

B.土质松软地段

C.透水性较大地段

D.裂隙较多的岩石路段

E.裂隙较少的岩石路段

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第23题:药壶炮是指在深2.5~3.0M以上的炮眼底部用小量诈(同音字)药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将诈(同音字)药集中装入药壶中进行暴(同音字)破，其使用条件是()

A.岩石应在ⅺ级以下

B.岩石需含少量水分

C.阶梯高度(h)小于10~20m，自然地面坡度在70°左右

D.岩石不含水分

E.岩石需含大量水分

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第24题:公路机电工程分项二级资质的企业可承担的工程范围有()。

A.桥梁工程健康监测

B.隧道工程健康监测

C.二级公路通信系统

D.二级公路收费系统

E.二级公路中央控制系统

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第25题:后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有()。

A.锚具硬度过高

B.钢绞线松弛率超限

C.锚具下混凝土强度偏大

D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大

E.量测偏差导致实际张拉力偏小

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参考解析:张拉时预应力损失过大的原因有:①锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝。②钢绞线(钢丝)的松弛率超限。③量测表具数值有误，实际张拉值偏小。④锚具下混凝土局部破坏变形过大。⑤钢索与孔道间摩阻力过大。

第26题:水泥混凝土面层铺筑的技术方法有()等方法。

A.大型机具铺筑

B.滑模机械铺筑

C.轨道摊铺机铺筑

D.三辊轴机组铺筑

E.碾压混凝土

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参考解析:本题考核的是水泥混凝土面层铺筑的技术方法。水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑.滑模机械铺筑.轨道摊铺机铺筑.三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。

第27题:隧道结构构造是由主体构造物和附属构造物两大类组成的，其主体构造物的目的是()。

A.为运营管理.维修养护隧道

B.为了保持岩体的稳定

C.为给水排水.供配发电方便

D.为通风.照明.通信.安全提供保障

E.为行车安全而修建的人工永久建筑物

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参考解析:本题考核的是隧道结构主体构造物。隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，减少洞口土石方开挖量。

第28题:下列交通安全设施中，属于交通标志的有()。

A.禁令标志

B.旅游区标志

C.里程标

D.线形诱导标

E.道路施工安全标志

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参考解析:本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。交通标志是用图形符号.颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示.诱导.指标等作用。它主要包括警告标志.禁令标志.指示标志.指路标志.旅游区标志.作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。P143。

第29题:有关对导致桥梁伸缩缝损坏因素的叙述中，正确的有()。

A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计

B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准

D.桥上车流量较大，给伸缩缝的耐久性带来威胁

E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

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参考解析:本题考核的是桥梁伸缩缝损坏的原因。导致损坏的因素如下:交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。(2)设计因素包括:将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当;设计对伸缩装置两侧的填充混凝土.锚固钢筋设置.质量标准未做出明确的规定;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置。(3)施工因素包括:施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准。伸缩缝安装不合格。(4)管理维护因素包括:通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成;轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏;超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。

案例分析题(共有4题)

第30题:某安装公司总承包一大型化肥厂的机电工程，其中一关键分项工程是重达320t的尿素合成塔运输吊装就位，运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置;吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位，该设备吊装属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程，为此该公司编制了专项施工方案。　　还相应编制专项作业进度计划，要求运输工具的驳接时间，运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行，力求降低运输成本，保证工程安全，减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。

1.该吊装工程为什么要编制专项施工方案?

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2.专项施工方案实施前，如何进行论证?

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3.怎样对该作业进度计划进行逐级评审?

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4.该作业进度计划执行前的交底内容有哪些?

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第31题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：　　(1)施工放样与断面测量。　　(2)保证填土材料合格。　　承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。

1.补充路基施工的质量控制关键点。

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2.在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目?

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3.在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些?

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4.对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法?

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5.在技术总结报告中，除背景资料中给出的几方面内容外，还应包括哪些主要内容?

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第32题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况：　　(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。　　(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。

1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?

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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。

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5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?

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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

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