2022年新版山西省太原一级建造师铁路科目答题

其他建筑考试安全员考试网 2022-2-12 10:18:50

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路.地方铁路.()和铁路专用线。

A.合资铁路

B.合营铁路

C.专有铁路

D.专营铁路

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第1题:下列关于先张法预应力混凝土简支梁施工程序正确的是()。

A.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂

B.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装制孔器→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→抽拔制孔器→清理孔道→养护→穿预应力束→张拉预应力束→孔道压浆.封锚→浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂

C.台座整平.安装支座预埋板→安装并张拉预应力束→安装梁体钢筋安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→放张预应力束→封锚.浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂

D.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→安装并张拉预应力束→放张预应力束→封锚.浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂

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第2题:在要求抗磨的环境下,不能使用()。

A.普通硅酸盐水泥

B.矿渣水泥

C.火山灰质水泥

D.砌筑水泥

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第3题:土质边坡挂网锚喷防护施工时，锚杆孔施工完成后()安设锚杆。

A.直接注浆

B.先清水冲洗再注浆

C.先高压风吹洗再注浆

D.先石灰水冲洗再注浆

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第4题:()是修建山岭隧道的最通行的方法。

A.矿山法

B.新奥法

C.钻爆法

D.盾构法

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第5题:钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于(),摩擦桩不大于()。

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

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第6题:高风险工点专项施工方案应由施工单位()审定。

A.质量总监

B.项目经理

C.技术负责人

D.安全总监

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参考解析:本题考核的是建设工程安全风险管理内容。施工单位须按照风险管理实施细则编制高风险工点专项施工方案，专项施工方案经施工单位技术负责人审定后报总监理工程师审查，报建设单位批准。故选项C正确。

第7题:按形成方式可以把粗骨料分为()。

A.卵石和页岩

B.卵石和花岗石

C.碎石和卵石

D.碎石和机制碎石

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第8题:铁路电气化改造增设道岔，应采用的铺设方法是()。

A.整体吊装入位

B.机械分段铺设

C.侧位预铺插入

D.原位组装铺设

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第9题:在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。

A.3摄氏度,5摄氏度,10摄氏度

B.50摄氏度,3摄氏度,10摄氏度

C.3摄氏度,10摄氏度,5摄氏度

D.5摄氏度,10摄氏度,3摄氏度

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第10题:下列轨道养护设备中属于机械化大型养护设备的是()。

A.稳定车

B.起道机

C.轨道车

D.捣固机

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第11题:甲供物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上.甲控物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上的必须进行招标。

A.50，50

B.50，100

C.100，50

D.100，100

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第12题:对金属.水泥.道砟等工程材料必须坚持()的原则。

A.先检验后使用

B.先使用后检验

C.边使用边检验

D.以上均可

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第13题:线路施工桩点是指()。

A.标志线路中心位置的中线桩

B.标志路基界限的边桩

C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩

D.平曲线控制桩

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参考解析:线路施工测量的任务是在地面上测设线路施工桩点的平面位置和高程，线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。

第14题:架子队作业人员组织形式不包括()。

A.混编型

B.纯劳务型

C.混合劳务型

D.劳务承包型

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第15题:大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。

A.能够以网的形式进行测量

B.容易实现自动化

C.容易实现连续监测

D.外业工作量少

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第16题:架梁前,应检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须()。

A.坡度不大于1%

B.铺设混凝土轨枕

C.行走平稳

D.压道检查

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参考解析:架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查，线路状况不合格时，应由原施工单位进行处理直至达到标准。

第17题:采用横.竖挡板支撑.钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

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第18题:就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()。

A.绑扎钢筋

B.安装钢刃角

C.浇筑底节混凝土.养护

D.支排架及底模板

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第19题:为确保铁路有砟轨道T梁架梁安全，架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道，压道往返次数最少为()。

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

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参考解析:本题考核的是架桥施工安全。架桥机架桥前必须采取适当的方式进行压道，已检验路基的稳定性，消除险情隐患，确保架桥安全。压道次数不得少于三个往返，要压道路基无明显下沉。故选项C正确。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:针对水泥试验结果评定方法，在以下几种指标中，任何一项不符合标准则被评定为废品()。

A.氧化镁含量

B.三氧化硫含量

C.初凝时间

D.胶砂强度

E.安定性

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第21题:-铁路隧道施工监测方案中，必测项目包括()。

A.*口段地表下沉量测

B.*内外观察

C.隧道底部隆起

D.水平相对净空变化值

E.拱顶下沉

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第22题:关于隧道光面暴(同音字)破作业的说法，正确的有()。

A.钻设炮眼时应尽量利用残孔

B.周边眼间距应小于辅助眼间距

C.暴(同音字)破时应使掏槽眼首先起爆

D.掏槽眼应布置于隧道轮廓线上

E.应采用微差暴(同音字)破提高光爆效果

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第23题:铁路工程项目部在编制质量控制文件时,应该做到的事项是()。

A.项目经理应主持编制,相关职能部门参加

B.项目部主要人员参加

C.以业主质量要求为重点

D.体现工序及过程控制

E.体现投入产出全过程

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第24题:铁路建设工程项目施工招标应具备下列()条件。

A.建设单位(或项目管理机构)依法成立

B.有相应的资金或资金来源已经落实

C.施工图已经审核合格

D.施工图预算已经核备或批准

E.指导性施工组织设计已经完成

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参考解析:施工招标应具备以下条件:1.建设单位(或项目管理机构)依法成立；2.有相应的资金或资金来源已经落实；3.施工图已经审核合格；4.施工图预算已经核备或批准；5.指导性施工组织设计已经完成审查。

第25题:混凝土配合比的确定程序中包括()。

A.混凝土理论配合比的确定

B.混凝土和易性的确定

C.混凝土施工强度的确定

D.混凝土砂率的确定

E.混凝土施工配合比的确定

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第26题:铁路隧道主要开挖方法有()。

A.钻爆法

B.掘进机法

C.盾构法

D.全断面开挖法

E.明挖法

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第27题:下列()措施可以用作沉井下沉的辅助措施。

A.高压射水

B.井孔内挖土

C.炮振

D.压重

E.泥浆润滑套

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第28题:采用填缝.灌浆.嵌补.支顶等措施防护.加固边坡时,嵌补坡面空洞及凹槽,应先清除松动岩石,再将基座凿平,并保持襟边宽度不小于0.5M,然后再行砌筑;应做到()。

A.灌浆砌筑

B.自上而下

C.嵌体稳固

D.表面平顺

E.周边封严

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参考解析:嵌补坡面空洞及凹槽，应先清除松动岩石，再将基座凿平，并保持襟边宽度不小于0.5M，然后再行砌筑；应做到嵌体稳固，表面平顺，周边封严。

第29题:曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用()。

A.外移法

B.支距法

C.偏角法

D.交会法

E.坐标法

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案例分析题(共有5题)

第30题:

铁路二线接长工程。

　　事件一：制定的涵洞接长流程：M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。

　　事件二：制定了营业线接长安全专项方案，包括：基坑钢轨桩防护，钢便梁扣轨方案等。

1、写出图中A、B、C。

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2.根据事件一：补充M、N、P。

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3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。

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4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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第31题:新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。

1、TBM 流程如下图(非原图)，补缺,M,N代表的是？

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2、导管280mm，钻孔桩直径，0.3米，1.5米，H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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3、中等岩爆采取加强监控量测，设备加装防护，还应采取哪些措施?

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4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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第32题:

事件一：混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。

事件二：水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知：细骨料中沙的含水率是6.5%，粗骨料中碎石的含水率是0.4%，一方混凝土的水泥用量是325kg，每盘两方混凝土)

事件三：隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工，超挖部分用C25片石混凝土回填。

事件四：根据建设项目施工企业评价办法，信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分，加上标准优化激励管理考核扣分，在本工程第一年第三季度考核过程中，扣分明细如下所示。

检查发现电焊工无证上岗1人扣2分

桥涵模板连接固定不符合要求扣2分

检验批1次不合格扣3分

隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分

隧道衬砌厚度不足扣6分

擅自改变施工方法扣6分

事件五：接触网弹性吊索安装前，项目经理部对施工队进行了技术交底，要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装，一个锚段只能有两个工作面，弹性吊索紧固张力时，弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧，以确保……

事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案，具体施工工序为：电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

1、针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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2、针对事件二，计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水，(单位为kg，保留一位小数)

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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处，给出正确做法。

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4、针对事件四，计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处，给出正确做法。

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6、针对事件六，写出A、B、C所代表的的工序名称。

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第33题:

某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有：路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下：

钢筋混凝土框架涵1处，跨径为1～5．0m，全长25横延米，为一交通涵。下穿既有线，采用顸进施工；既有线为无缝线路，交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护；施工降水采用井点降水；地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生，在滑板上预留了仰坡，在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。

大桥1座，长348．86m，基础均为钻孔桩基，采用冲击钻机成孔；承台模板采用组合式钢模；其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根，墩身为空心薄壁墩，其模板采用翻模。

大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。

施工过程中，发生以下事件：

事件1：为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全，项目经理部拟采取以下措施：

项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任，防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任；

在监理人员监督下，探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度；

在既有线路基防护桩施工时，挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖，及时灌筑混凝土。事件2：顶进涵在顶进至15m处，发生涵体扎(低)头。经现场踏勘，基底有水并且地质发生变化，由砂性土变为细砂层。

事件3：项目经理部根据设计要求及现场施工条件，对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设

计：桩基施工采用冲击钻机1台，进度指标为4d／根；承台施工采用组合钢模1套，进度指标为15d／个；墩身施工采用翻模1套，进度指标为1m／d。大桥施工进度计划见表2所示。计划安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩，据此按表2序号确定了施工关键线路，并计算了施工总天数。

事件4：项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化，确定了最优的施工顺序，从而使总施工时间最短。

1．写出图6中A、B、C所代表的名称。

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2．逐条判定事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。

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3．根据背景资料，给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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4．给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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5．给出事件4中优化后的施工顺序。

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第34题:

某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km，计划总工期 34 个月，平面如图所示。

　　主要工程情况如下：

　　路基土石方工程 78 万立方米，图中 L1 路堑为黄土路堑，计划工期为 15 个月，雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座，上部结构除 3#桥外，其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁，3#桥跨越河流，主墩基础位于深水中，上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁，由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明，3#桥可先施工连续箱梁，然后作为简支箱梁运梁通道，待简支箱梁架设完毕后，再进行加劲钢桁施工，具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月，其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座，1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩，围岩级别均为 III 级和 IV

　　级，无不良地质，3#隧道围岩主要为灰岩，围岩级别为 III、IV、V 级，存在不良地质，在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标，1#隧道计划工期为 18 个月，2#隧道计划工期为 19 个月，3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道，工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范，计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。

　　事件一，项目经理安排了施工方案，计划安排两个梁场，以 2#隧道为分界线，3#桥预应力连续箱梁可以先施工，3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。

　　事件二，现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月，其余工程工期均进展正常，项目经理部优化了施工方案。

　　事件三，3#隧道掌子面围岩灰岩，开挖时吹出凉风，开挖面岩石湿润，明显有水，可能存在什么类型的不良地质。

　　事件四，项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案：有基础沉降和拱脚位移。

1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。

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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。

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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。

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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?

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