湖南省一建公路模拟试题

其他建筑考试安全员考试网 2021-7-8 16:45:04

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:24隧道.人防工程，有高温.导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4M等场所，电源电压应不大于()。

A.18v

B.24v

C.32v

D.36v

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第1题:新奥法施工中，当()后，修筑防水层。

A.围岩充分稳定

B.初期支护变形基本稳定

C.地下水流干

D.第一层衬砌变形

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参考解析:防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。

第2题:有关设置明洞的论述错误的是()。

A.隧道洞口受塌方.落石.泥石流.雪害等危害时，通常应设置明洞

B.明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞

C.拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力;墙体对地基的要求不太高

D.受地形.地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞

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第3题:一般适用于松散.中密砂土.粘性土的沉入桩施工方法()。

A.锤击沉桩法

B.振动沉桩法

C.射水沉桩法

D.静力压桩法

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参考解析:沉桩:锤击沉桩法一般适用于松散.中密砂土.粘性土，桩锤有坠锤.单动汽锤.双动汽锤.柴油机锤.液压锤等，可根据土质情况选用适用的桩锤;振动沉桩法一般适用于砂土，硬塑及软塑的粘性土和中密及较松的碎石土;射水沉桩法适用在密实砂土，碎石土的土层中，用锤击法或振动法沉桩有困难时，可用射水法配合进行;静力压桩法在标准贯人度N%20的软粘土中，可用特制的液压机或机力千斤顶或卷扬机等设备沉人各种类型的桩;钻孔埋置桩为钻孔后，将预制的钢筋混凝土圆形有底空心桩埋入，并在桩周压注水泥砂浆固结而成，适用于在粘性土.砂土.碎石土中埋置大量的大直径圆桩。

第4题:公路工程工程量清单的数量是()。

A.实际数量

B.支付数量

C.计量数量

D.估计数量

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第5题:在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是()。

A.反复冻融地区，昼夜平均温度在00c以下，连续14d

B.反复冻融地区，昼夜平均温度在-30c以下，连续7dc反复冻融地区，昼夜平均温度在00c以下，连续7dd反复冻融地区，昼夜平均温度在-30

C.以下，连续14db反复冻融地区，昼夜平均温度在-30c以下，连续7dc反复冻融地区，昼夜平均温度在00c以下，连续7dd反复冻融地区，昼夜平均温度在-30c以下，连续14

D.反复冻融地区，昼夜平均温度在-30c以下，连续7dc反复冻融地区，昼夜平均温度在00c以下，连续7dd反复冻融地区，昼夜平均温度在-30c以下，连续14d

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第6题:下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是()。

A.爆破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督

B.导火索起爆应采用一次点火法点火

C.可在同次爆破中使用不同燃速的导火索

D.进行露天爆破作业，严禁使用明火点燃

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第7题:施工机械使用费指使用施工机械作业所发生的()。

A.机械使用费+机械安装费+机械拆卸费+机械进出场费用

B.机械使用费

C.机械使用费+机械安装费+机械拆卸费

D.机械使用费+机械安装费

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参考解析:施工机械使用费系指使用施工机械作业所发生的机械使用费及机械安.拆和进出场费用。

第8题:中央分隔带路缘石应在()之前完成。

A.纵向碎石盲沟的铺设

B.路面铺设

C.埋设横向塑料排水管

D.防水层施工

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第9题:隧道工程的主体结构物通常指()。

A.洞内行车道路

B.洞身衬砌和洞门构造物

C.洞身预支护与衬砌

D.防排水构造物

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第10题:在下列水泥混凝土面层铺筑方法中，最先进的铺筑方法是()。

A.三辊轴机组铺筑

B.滑模机械铺筑

C.小型机具铺筑

D.碾压混凝土

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第11题:下列关于工程量清单的编写说法错误的是()。

A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项

B.不同种类的工作应分别列出项目

C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目

D.劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”

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第12题:就地浇筑梁(板)的实测项目中属于关键项目的是()。

A.长度

B.混凝土强度

C.横坡

D.平整度

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参考解析:就地浇筑梁(板)的实测项目有:混凝土强度(△).轴线偏位(△).梁(板)顶面高程.断面尺寸(△).长度.横坡.平整度。其中带△的为关键项目。

第13题:后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与()重合，两端各项张拉操作必须一致。

A.钢筋形心线

B.预应力轴线

C.梁截面轴线

D.弯矩影响线

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第14题:公路隧道主要开挖方法是()。

A.明挖法

B.钻爆法

C.盾构法

D.盖挖法

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第15题:桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用()。

A.平行施工

B.流水施工

C.顺序施工

D.平行顺序施工

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第16题:隧道通风控制系统是根据CO及()检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。

A.温度检测器

B.压力检测器

C.能见度检测器

D.亮度检测器

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第17题:下列不属于收费系统功能的是()。

A.采集收费交易数据

B.交通事件的排除

C.处理数据.统计.查询.打印功能

D.通行券的管理

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第18题:关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是()

A.两者均应有侧面临空面

B.两者均宜采用低猛度.低爆度.传爆性能好的炸药

C.两者均在主炮爆破前起爆

D.两者均属于定向爆破

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第19题:二次衬砌的施作时，应满足产生的各项位移已达预计总位移量的()要求。

A.10%～20%

B.30%～40%

C.50%～60%

D.80%～90%

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参考解析:二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:已产生的各项位移已达预计总位移量的80%～90%。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层，一层为门类，包括综合.基础.勘测.设计.检测.施工.监理.养护管理等规范;另一层为专项内容，以下属于门类的有()。

A.基础

B.勘测

C.检测

D.公路砖石与混凝土桥涵设计规范

E.公路桥涵地基与基础设计规范

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第21题:可用于路基整形工程的机械设备有()。

A.铲运机

B.平地机

C.推土机

D.羊脚碾

E.挖掘机

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第22题:根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，作为基数计算费用中不包含材料费的有()。

A.沿海地区工程施工增加费

B.夜间施工增加费

C.高原地区施工增加费

D.行车干扰工程施工增加费

E.风沙地区施工增加费

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第23题:图纸会审的主要内容有()。

A.施工图是否符合业主要求

B.安装工程各分项专业之间有无重大矛盾

C.现有的技术力量及现场条件有无困难

D.能否保证工程质量和安全施工的要求

E.图纸的份数及说明是否齐全

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第24题:作为交通安全设施的防撞设施，其主要作用包括()。

A.吸收能量

B.隔离公路用地

C.指示道路线形

D.诱导视线

E.减轻损伤程度

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参考解析:防撞设施主要包括护栏.防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。

第25题:某特大桥梁工程施工中，因责任过失而造成主体结构倒塌，负责对此质量事故进行调查处理的单位有()。

A.国务院交通主管部门

B.省级交通主管部门

C.县级交通主管部门

D.建设单位

E.施工单位

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参考解析:特大桥梁工程主体结构倒塌属于重大质量事故。

第26题:现场质量检查控制的方法主要有()。

A.测量

B.试验

C.观察

D.分析

E.监理

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第27题:“四不放过”原则指的是()。

A.事故原因不查清不放过

B.事故责任者和职工没有受到教育不放过

C.事故责任人没有受到处理不放过

D.没有制定安全生产管理制度不放过

E.事故的防范措施不落实不放过

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第28题:石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有()。

A.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰

B.掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂.碎石.碎砖.煤渣及矿渣等

C.设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝

D.铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层

E.选择在晚秋.初冬后施工

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第29题:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的()。

A.台座数量

B.模板数量

C.生产能力

D.最大存梁能力

E.生产成本

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参考解析:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的台座数量.模板数量.生产能力.存梁区布置及最大存梁能力等。

案例分析题(共有5 题)

第30题:

某施工单位承建一山岭隧道工程，该隧道为分离式双向四车道公路隧道，起讫桩号K23+510～K26+235，全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层，节理发育，有一条F断层破碎带，地下水较丰富。隧道埋深18～570m，左、右洞间距30m，地质情况相同，围岩级别分布如图1所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌，即：喷锚初期支护+二次混凝土衬砌，Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月，施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位决定按进、出口两个工区组织施工，左洞进、出口同时进洞施工，采用钻爆法开挖，模板台车衬砌。施工组织设计中，明确了开挖支护月进度指标为：Ⅲ级围岩135m／月，Ⅳ级围岩95m／月，V级围岩50m／月；施工准备2个月，左、右洞错开施工，右洞开工滞后左洞1个月，二衬滞后开挖支护1个月，沟槽及路面工期3个月，贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下，满足合同工期要求，安全优质完成该工程。

事件2：隧道开挖过程中，某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖，该方法包括以下工序：①上台阶环形开挖；②核心土开挖；③上部初期支护；④左侧下台阶开挖；⑤右侧下台阶开挖；⑥左侧下部初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。

1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。

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2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。

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针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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第31题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第32题:

某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9．3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：

方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；

方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。

注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。

该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：

(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；

(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。

事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。

1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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第33题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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第34题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。