2022年辽宁省沈阳一建公路科目科目试卷

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:除厂家有规定外，()KVA以上变压器应做器身检查。

A.500

B.800

C.1000

D.1500

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参考解析:本题考查的是供配电及照明系统主要设施的施工技术要求。除厂家有规定外，1000KVA以上变压器应做器身检查。

第1题:在基坑顶缘四周适当距离处设置()，并防止水沟渗水。

A.渗水沟

B.截水沟

C.盲沟

D.弃土沟

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参考解析:在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性。

第2题:分包工程中的关系是()。

A.发包人与分包人有合同关系

B.承包人与分包人有合同关系

C.监理人与分包人有合同关系

D.监理人与分包人有监理关系

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第3题:建筑施工中最主要的三种伤亡事故类型为()。

A.高处坠落.物体打击.触电

B.坍塌.火灾.中毒

C.机械伤害.触电.坍塌

D.高处坠落.中毒.触电

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第4题:一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设()。

A.粘层

B.透层

C.反滤层

D.垫层

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参考解析:透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青.煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

第5题:我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于()。

A.水泥灰稳定类

B.石灰泥稳定类

C.水泥石灰综合稳定类

D.石灰工业废渣稳定类

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第6题:某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是()级。

A.ⅱ

B.ⅲ

C.ⅳ

D.v

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参考解析:Ⅱ级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构。

第7题:既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是()。

A.超前锚杆预支护

B.超前小导管注浆预支护

C.管棚预支护

D.小钢管预支护

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参考解析:超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中，也适宜于采用中小型机械施工。管棚主要适用于围岩压力来得快.来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，对围岩加固的范围和强度是有限的。

第8题:在软土地基.河道无冲刷或冲刷轻微，水位变化小的河道上修建拱桥时，宜采用()。

A.组合式桥台

B.空腹式桥台

C.齿槛式桥台

D.背撑式桥台

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参考解析:空腹式桥台自重较轻，适合于软基;C适用于软基和路堤较低的中小跨径拱桥。

第9题:高速公路基层用的碎石，应采用()的加工工艺。

A.圆锥破碎

B.颚式破碎

C.冲击破碎

D.反击破碎

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第10题:二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的()以上后进行。

A.30%

B.50%

C.70%

D.90%

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参考解析:本题考查的是隧道施工监控量测技术。二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上后进行。

第11题:施工机械台班单价中的可变费用包括人工费.车船使用税和()。

A.折旧费

B.大修费

C.辅助设施费

D.动力燃料费

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参考解析:解析:施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》计算，台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用，包括折旧费.大修费.经常修理费.安装拆卸费及辅助设施费等;第二类费用又称可变费用，包括机上人员人工费.动力燃料费.养路费及车船使用税。

第12题:石灰稳定土基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，在铺筑上一层石灰稳定土前()。

A.需要1d养护期

B.需要7d养护期

C.需要15d养护期

D.不需要专门的养护期

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第13题:路面基层采用级配碎石施工时，基层压实度应不小于()。

A.大于98%

B.小于99%

C.大于97%

D.小于96%

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参考解析:本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)混合料生产.摊铺及碾压。对级配碎石材料，基层压实度应不小于99%，底基层压实度应不小于97%。

第14题:按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用()设备。

A.连续强制式搅拌

B.间歇强制式搅拌

C.间歇滚筒式搅拌

D.连续滚筒式搅拌

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第15题:桥梁中的梁作为承重结构，是以它的()来承受荷载的。

A.抗压能力

B.抗弯能力

C.抗拉能力

D.抗剪能力

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参考解析:本题考查的是桥梁的分类。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。

第16题:按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，公路工程综合类检测机构等级划分是()。

A.甲.乙两个等级

B.甲.乙.丙3个等级

C.一.二.三3个等级

D.一.二两个等级

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参考解析:公路工程综合类设甲.乙.丙三个等级。

第17题:洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和()。

A.施工缝或伸缩缝

B.施工缝或沉降缝

C.施工缝或结构缝

D.沉降缝和伸缩缝

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第18题:中央分隔带开挖的时段一般是()。

A.路床施工完毕后

B.路面垫层施工完毕后

C.路面基层施工完毕后

D.路面面层施工完毕后

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参考解析:当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。

第19题:复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是()。

A.3次/d

B.2次/d

C.1～2次/d

D.每次暴(同音字)破后进行

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:桥梁上部结构的转体施工分为()。

A.斜转法

B.竖转法

C.平转法

D.空间法

E.混合法

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参考解析:桥梁上部结构转体施工是跨越深谷.急流.铁路和公路等特殊条件下的有效施工方法，具有不干扰运输.不中断交通.不需要复杂的悬臂拼装设备和技术等优点，转体施工分为竖转法.平转法和平竖结合法。

第21题:与轮胎式推土机比较而言，履带式推土机的特点有()。

A.运输转移不损坏路面

B.爬坡能力强

C.附着牵引力大

D.行驶速度高

E.机动性好

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第22题:对模板.支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是()。

A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔

B.对预应力混凝土结构，模板应在预应力张拉完成后拆除

C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落

D.简支梁.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

E.悬臂梁应宜从悬臂端开始顺序卸落

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参考解析:对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除，底模及支架应在结构建立预应力后拆除。模板.支架的拆除应遵循后支先拆.先支后拆的原则顺序进行。拆除梁.板等结构的承重模板时，在横向应同时.在纵向应对称均衡卸落。简支梁.连续梁结构的模板宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。

第23题:应急救援预案按类别分有()几种。

A.综合应急预案

B.企业级应急预案

C.专项应急预案

D.项目级应急预案

E.现场处置方案

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参考解析:应急救援预案有综合应急预案.专项应急预案.现场处置方案三种类型。

第24题:施工现场的室内配电线路包括()。

A.绝缘导线和电缆的明敷设

B.绝缘导线和电缆的暗敷设

C.绝缘导线架空敷设

D.绝缘电缆埋地敷设

E.电缆线架空明敷设

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参考解析:C.D.E是室外配电线路的敷设。

第25题:属于路基质量检验中石方路基实测项目的有()。

A.压实

B.弯沉值

C.宽度

D.平整度

E.土石比例

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参考解析:石方路基实测项目有:压实.纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡坡度和平顺度。

第26题:交工验收的主要工作内容包括()。

A.检查施工合同的执行情况

B.检查施工自检报告.施工总结报告及施工资料

C.检查工程实体，审查有关资料

D.综合评价工程建设成果

E.对各参建单位工作进行初步评价

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参考解析:本题考查的是公路工程验收相关规定。交工验收的主要工作内容:1)检查合同执行情况；2)检查施工自检报告.施工总结报告及施工资料；3)检查监理单位独立抽检资料.监理工作报告及质量评定资料；4)检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的质量抽(检)测报告；5)核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致；6)对合同是否全面执行.工程质量是否合格做出结论；7)按合同段分别对设计.监理.施工等单位进行初步评价。

第27题:下列关于水泥混凝土拌合站拌合设备要求的说法，正确的有()。

A.拌合设备应采用质量法自动计量设备

B.减水剂应采用全自动电子称量设备

C.拌合用水应采用流量计计量

D.混凝土拌合应采用强制式拌合机

E.缓凝剂应采用流量计计量

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参考解析:本题考查的是拌和站设置。混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90/H。拌和设备应采用质量法自动计量，水.外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式，保证工作的连续性.自动性，且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。

第28题:计日工是指在工程实施过程中，业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工和()所需的费用。

A.材料

B.延长工期

C.风险

D.资金周转

E.施工机械

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参考解析:计日工是指在工程实施过程中，业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工.材料和施工机械所需的费用。

第29题:下列不属于桥梁基础的是()。

A.刚性基础

B.承台

C.沉井

D.盖梁

E.地下连续墙

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案例分析题(共有5题)

第30题:

1．K18+230～K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估，应在何时完成?

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2．图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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3．改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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4．浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何处置?

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第31题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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第32题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：

　　1、柱身钢筋骨架质量控制

　　2、柱身平面位置控制

　　3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

　　4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

　　在进行关健点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸，柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对砼浇筑外观签定扣分后，可否进行其分项工程质量评定，如不能进行，请说明理由。

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第33题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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第34题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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