2021年新疆维吾尔乌鲁木齐注册安全师模拟题绝密题库

案例分析题(共有5 题)

第题:A企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。 　　2012年5月9日8时，司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。9时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。10时30分，乙完成自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。11时，甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。 　　11时10分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火，甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，于是去叫休息中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。11时30分，甲将火情报告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于12时返回地面。由于未能及时控制火势，造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤，直接经济损失9421万元。 　　事故调查确认该起事故的过程为：铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高;铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量的有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。 　　根据以上场景。回答下列问题：

该起事故的责任单位是()。

A.A企业

B.甲所在班组

C.调度室

D.铲装车维修班

E.1150工作面所在工区值班班组

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根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，该起事故等级为()。

A.轻微事故

B.一般事故

C.较大事故

D.重大事故

E.特别重大事故

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导致该起事故发生的直接原因是()。

A.甲的铲装车出现故障

B.甲使用乙的铲装车

C.甲将乙的铲装车开到斜坡道岔口处熄火降温

D.乙的铲装车油管漏油，甲再次启动时引燃发动机周围的可燃气体

E.丁未向主管领导报告，也未向消防部门报警

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该起事故中，造成人员伤亡的燃烧产物有()。

A.CO

B.N2

C.C02

D.H20气

E.NH3气

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甲在铲装作业时应佩戴和使用的劳动防护用品有()。

A.电绝缘鞋

B.安全帽

C.防护镜

D.便携式矿灯

E.防尘口罩

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根据《安全生产法》及配套法规，关于A企业安全生产管理机构设置和人员配置的要求，下列说法正确的有()。

A.应设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员

B.可以委托第三方中介机构负责A企业的安全生产管理

C.安全生产管理人员应取得相应的资格

D.可以委托取得相应资格的注册安全工程师负责A企业的安全生产管理

E.企业的安全生产管理人员必须经过相应的培训

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为防止此类事故再次发生，A企业应采取的预防措施包括()。

A.改变开拓方式

B.改变采矿方法

C.进行全员安全教育培训

D.针对此类事故组织应急演练

E.排查治理铲装车的火灾陷患

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第1题:A供气公司位于N省B市C县工业园区内，有员工225人，法定代表人为甲。甲认为，公司员工不足300人，没必要设置安全生产管理部门，也没有必要配备专职安全生产管理人员。公司技术人员乙于2010年通过了全国注册安全工程师执业资格考试，但未注册。乙被甲任命为公司兼职安全生产管理人员。 　　A供气公司生产的，煤气主要供市民及周边企业使用。该公司3#、4#焦炉煤气工程(简称焦炉煤气工程)于2009年8月取得C县规划局《关于A供气公司3#、4#焦炉煤气工程的选址意见》的批复，2010年12月取得B市发展和改革委员会《关于A供气公司3#、4#焦炉煤气工程的批复意见》。 　　焦炉煤气工程的主要设备设施包括：60万t/年焦炉2座，备煤、煤气净化、生产回收装置，50000m3稀油密封干式煤气柜(简称气柜)1座。 　　气柜内部设有可上下移动的活塞，活塞下部空间储存煤气，上部空间有与大气相连的通气孔。正常生产状况下，活塞在气柜内做上升、下降往复运动，起储存焦炉煤气和稳定煤气管网压力的作用。 　　气柜于2011年5月开工建设，气柜施工没有聘用工程监理。在气柜建设期间，未经具有相关资质的设计单位设计，在气柜顶部安装了非防暴的照明射灯、摄像探头等用电设备。2012年7月完工。2012年9月投入试运行后，A供气公司未对焦炉煤气工程进行安全验收评价，也未向相关安全生产监督管理部门申请安全验收，一直处于试生产阶段。 　　至2013年9月25日，气柜试运行正常。2013年9月26日9时20分，气柜内活塞封油液位下降，气柜活塞密封系统失效，煤气由活塞下部空间泄漏到活塞上部空间，气柜顶部气体检测报警仪频繁报警。乙多次将上述情况向甲报告，但未引起重视，气柜一直带病运行。 　　2013年9月28日17时56分，气柜突然发生爆炸，造成气柜本体损毁报废，周边约150m范围内砖墙倒塌，约1000m范围内建筑物门窗部分损坏。爆炸导致气柜北侧粗苯工段的洗苯塔、脱苯塔以及回流槽损坏，粗苯泄漏并被引燃，造成火灾。 　　该起事故共造成3人死亡、4人重伤、29人轻伤。事故损失包括：受伤人员的医疗费用450万元，受伤人员的歇工工资260万元，设备设施等固定资产损失3800万元，清理现场的费用120万元，损坏建筑物的维修费用322万元，粗苯泄漏环境污染的处置给用65万元，补充新职工的培训费用3万元，善后及丧葬抚恤金1150万元，事故罚款200万元等。 　　根据以上场景，回答下列问题(共14分，每题2分，1-3题为单选题，4-7题为多选题)

根据《危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法》(国家安全生产监督管理总局令第41号)，下列关于A供气公司安全生产管理机构设置和安全生产管理人员配置的说法中，正确的是(　　)

A.A供气公司从业人员不足300人，可不设置安全生产管理机构

B.A供气公司从业人员不足300人，可不配备专职安全生产管理人员

C.A供气公司应委托具有相应资质的注册安全工程师事务所进行安全生产管理

D.A供气公司应设置安全生产管理机构并配备专职安全生产管理人员

E.A供气公司应设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员

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第2题:D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造，改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台(套);焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条;涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线;新建污水处理站1座;新增总装配线1条。 　　技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯腻子等。 　　车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰、碳、铬等成分。 　　车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺，面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺，涂装传输工程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。 　　车身涂装工艺生产过程包括：漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈)，阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂装、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。 　　前处理所用的原料为：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。 　　根据以上场景，回答下列问题

根据《职业病分类和目录》(国卫疾控发[2013]48号)，D汽车制造厂冲压车间从业人员易罹患的职业病为()。

A.石棉肺

B.噪声性耳聋

C.电焊工尘肺

D.中暑

E.电光性眼炎

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根据《职业病防治法》，对载货汽车生产线技术改造工程的检查验收D汽车制造厂应向安全生产监督管理部门()

A.职业病xxxxxxx

B.xxxxxx

C.职业病xxxx效果评价xx

D.职业病xxxxxxx

E.职业病防护设施施工申请

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根据《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010，涂装车间XX微小气候，针对微小气候，下列说法正确的有()。

A.涂装车间应保持稳定的温度，确保风速的内部需求

B.涂装车间的风来自

C.涂装车间应保障人均通风量大于4m3/h

D.涂装车间设计的夏季温度应为22℃~30℃

E.涂装工艺应全部实现自动化

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根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009)，涂装生产工艺工程中主要危险和有害因素包括()。

A.高温物质

B.噪声

C.易燃液体

D.xx物质

E.气溶胶

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车间涂装工艺中产生的有爆炸危险性的粉尘有()

A.PVC聚氯乙烯粉尘

B.碳酸钠粉尘

C.打磨产生的石英砂粉尘

D.丙烯酸树脂粉尘

E.苯乙烯粉尘

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在涂装车间或其入口的显著位置应设置的安全标志包括()

A.当心中毒标志

B.当心弧光标志

C.禁止吸烟标志

D.禁止靠近标志

E.禁止烟火标志

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涂装车间应采用的职业卫生防治措施包括()

A.定期对生产环境进行检测

B.定期对防尘防毒设备检测

C.正确使用和佩戴劳动防护用品

D.采用防暴电器

E.定期组织消防演练

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从事车身焊接作业的电焊工应配备的特种劳动防护用品包括()

A.便携式可燃气体报警器

B.安全帽

C.眼面防护具

D.阻燃防护服

E.绒布手套

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第3题:A家具生产企业木加工车间内有油漆木制件的砂、抛、磨加工等工序，车间内有有机溶剂和废弃的油漆桶等。车间的除尘净化系统采用反吹布袋除尘器。因新增加了设备并扩大了生产规模，致使车间内粉尘浓度超标。为了治理车间内粉尘污染，将布袋除尘器由原有的4套增加到8套，车间内木粉尘浓度经处理后小于 10mg/m3。 　　2014年7月5日9时20分，除尘净化系统3号除尘器内发生燃爆着火，并瞬间引起4号除尘器内燃爆着火，造成燃爆点周边20m范围内部分厂房和设施损坏。由于燃爆区域内当时无人，未造成人员伤亡。

第4题:J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工，长4.5km的401隧道一条。 　　J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高气温42℃。工程地质勘查结果显示第3标段的地质条件和水文地质条件复杂，401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘土层及含水的砂砾岩层，共穿越1条宽50m的季节性河流。304地铁车站开挖工程周边为居民区，人口密集。明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬，并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全，K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。 　　J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1日签订了施工总承包合同，合同工期2年，K建筑公司将第3标段进行了分包，其中304地铁车站由L公司中标，L公司组建了由甲担任项目经理的项目部，项目部管理人员共25人，于6月2日进行了进场开工仪式。 　　304地铁车站基坑深度35m，开挖至坑底设计标高后，进行车站底板垫层、放水层的施工，车站主体结构施工期间，模版支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段，施工现场使用的大型机械设备包括：门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。

1.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—86)，辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。

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2.简述K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容。

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3.简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。

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