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可能很多人都在寻求"2022年新版一级建造师铁路科目在线真题"，阿卜·日·法拉兹曾经说过，学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸收都不可耻。这启发了我们， 这启发了我们， 既然如此，学习的成功与失败原因是多方面的，要首先从自己身上找原因，才能受到鼓舞，找出努力的方向。不管你觉得这个建筑考试难不难，对于你来说都是百分来对待那开始我们就来做题吧！最后的祝福:人都是在跌倒与爬起之间学会坚强，都是在风雨与阳光之间走过成长的路。失败所能带给你的只应是一些教训，一些冷静的思考，而不该有绝望、颓废、不知所措。
一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:在石料缺乏地区，对于地基承载力较低的路堤地段，宜采用的路基支挡结构是()。
A.重力式挡土墙
B.锚杆式挡土墙
C.扶壁式挡土墙
D.土钉式挡土墙
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第1题:目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是()。
A.掘进机法
B.盾构法
C.明挖法
D.钻爆法
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第2题:预应力钢丝质量的评定方法中，对拉力(含伸长率).反复弯曲试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中()，则该批钢丝应判为不合格。
A.取2倍复检，当两项均不合格时
B.取2倍复检，当仍有一项不合格时
C.再取一批复检，当两项均不合格时
D.再取一批复检，当仍有一项不合格时
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参考解析:预应力钢丝质量的评定方法中，对拉力(含伸长率).反复弯曲试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中取双倍复检，当仍有一项不合格时，则该批钢丝应判为不合格。
第3题:属于隧道围岩监控量测必测项目的是()。
A.直线位移
B.拱顶下沉
C.隧底隆起
D.暴(同音字)破振动
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第4题:下列新拌混凝土指标中，主要受单方用水量影响的是()。
A.黏聚性
B.保水性
C.流动性
D.泌水性
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参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土质量的主要因素。新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。故选项C正确。
第5题:路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。
A.4%
B.5%
C.6%
D.3%
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参考解析:不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。
第6题:基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入()。
A.单项概(预)算
B.总概(预)算
C.综合概(预)算
D.按合同约定办理
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参考解析:基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入单项概(预)算。
第7题:铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处理规定为()。
A.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款
B.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款
C.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款
D.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款
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第8题:在隧道施工过程中,应建立()的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。
A.地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
B.设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C.地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
D.设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈
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第9题:开挖作业能连续进行，施工速度快，作业人员少的开挖方法是()。
A.盾构法
B.沉管法
C.明挖法
D.掘进机法
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第10题:硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是()。
A.混凝土的灰砂比
B.混凝土的水灰比
C.骨料级配
D.水泥品种
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第11题:采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外，并考虑由钢梁传来的()。
A.纵向风力
B.横向风力
C.施工荷载
D.移动荷载
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第12题:伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括()。
A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
B.线路可能产生的爬行量
C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
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第13题:关于袋装沙井施工要求的说法正确的是()。
A.砂料应该采用湿的中粗砂
B.砂袋灌砂率为80%
C.袋装砂井的井位偏差不大于±10cm
D.砂袋头应露出地面不少于0.3m
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第14题:采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架。
A.上行式
B.下行式
C.穿行式
D.复合式
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第15题:就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()。
A.绑扎钢筋
B.安装钢刃角
C.浇筑底节混凝土.养护
D.支排架及底模板
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第16题:下穿营运线的涵洞顶进施工，须在列车()期间进行。
A.正常运行
B.运行间隙
C.限速运行
D.低速运行
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参考解析:本题考核的是营业线改建桥涵施工方法。营业线桥涵工程是利用行车空隙或封锁时间进行的。故选项B正确。
第17题:铁路高墩采用滑模施工时，当底层混凝土强度至少达到()MPA时，可继续提升。
A.0.2
B.o.5
C.1.0
D.2.5
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第18题:在()土层中沉桩，当采用锤击法施工困难时，宜采用以射水为主锤击配合的射水锤击法沉桩。
A.黏性土.湿陷性土
B.粉质土.砂类土
C.砂类土.碎石类土
D.碎石类土.卵石类土
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第19题:桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点.变形量的大小.变形的()等因素合理选用。
A.方向
B.角度
C.时间
D.速度
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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:骨架植物护坡的施工要求有()。
A.当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷
B.当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工
C.应按设计修筑养护阶梯
D.骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴
E.骨架内撒播草籽，并养护管理至成活率达90％
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第21题:根据铁路建设工程安全生产管理办法,必须接受安全培训,考试合格后方可任职的人员包括()。
A.现场施工人员
B.施工单位的主要负责人
C.项目负责人
D.项目技术人员
E.专职安全人员
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第22题:关于桥梁基坑围堰施工的说法，正确的有()。
A.围堰的顶面宜高出施工期间的最高水位0.3m
B.围堰压缩河流断面引起的冲刷，应有防护措施
C.围堰应做到防水严密，减少渗漏
D.围堰内面积应满足基础施工的需要
E.围堰应满足强度.稳定性的要求
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参考解析:本题考核的是基坑围堰的一般要求。围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0.5M。对于河流断面被围堰压缩而引起的冲刷，应有防护措施。围堰应做到防水严密，减少渗漏。围堰内面积应满足基础施工的需要。围堰应满足强度.稳定性的要求。
第23题:下列关于钻孔桩施工时的清孔做法，叙述正确的有()。
A.丸吸泥法适用于冲击.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用吸泥机清孔
B.抽砟法适用于冲击.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽砟筒清孔
C.吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层
D.抽砟法适用于岩层和密实不易坍塌的土层
E.换浆法适用于反循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换人泥浆的含砂率接近为度
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第24题:钢梁的主要施工方法有()。
A.膺架法
B.拖拉法
C.悬浇法
D.浮运法
E.悬拼法
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第25题:铁路建设项目竣工验收交接办法适用于()。
A.新建国家铁路
B.改建国家铁路
C.国家参与的合资铁路
D.民营独资铁路
E.外资独资铁路
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第26题:运抵工地(场)的水泥，应按批对同厂家.同批号.同品种.同强度等级.同出厂日期的水泥进行()等项目的检验。
A.强度
B.氧化镁含量
C.细度
D.凝结时间
E.安定性
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参考解析:运抵工地(场)的水泥，应按批(散装水泥每500T为一批，袋装水泥每200T为一批，当不足500T或200T时，也按一批计)对同厂家.同批号.同品种.同强度等级.同出厂日期的水泥进行强度.细度.安定性和凝结时间等项目的检验。
第27题:根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和()等。
A.单开对称道岔
B.三开道岔
C.交叉渡线
D.交分道岔
E.复式道岔
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第28题:下列隧道超前地质预报手段中，属于物探法的有()。
A.地质素描
B.超前水平钻探
C.地质雷达
D.红外线探测法
E.地震波法
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第29题:下列关于路堑开挖说法正确的有()。
A.开挖从上至下进行,严禁掏底开挖
B.不稳定的土质路堑边坡应分层加固
C.在岩石的走向.倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段,可顺层开挖
D.软石必须采用人工开挖
E.强风化岩石必须采用人工开挖
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1．表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?
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2．表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?
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3．给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。
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4．主桥箱梁应采用何种施工方法?
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第31题:新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。
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第32题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500～DK42+500，正线长度30km，其中DK28+500～DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础，桩径1．2m，桩长22--34m；承台为大体积钢筋混凝土结构，施工处于夏季高温期，需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15～32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法，由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m，线路纵坡为10‰，根据工期目标、地质情况以及现场条件等，安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m，线路纵坡为4‰，安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为：施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1．根据背景资料，给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2．根据背景资料，承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3．根据背景资料，1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4．分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5．第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6．根据背景资料，给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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第33题:
1．分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第34题:
1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。
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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。
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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四，请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?
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