2022年安徽省一建公路科目科目模拟题

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:可采用修补法进行处理的质量缺陷是()。

A.桥墩构造裂缝

B.路基沉陷

C.沥青路面车辙

D.水泥路面局部麻面

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第1题:防治桥头跳车的措施不包括()。

A.选择砂石材料作为台后填料

B.提高地基承载能力

C.设置桥头打搭板

D.采用重型振动压路机碾压

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第2题:关于控制供料成本措施的说法，错误的是()。

A.控制施工现场运输损耗

B.控制采购及保管费

C.控制实际采购价低于预算中的材料原价

D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费

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第3题:投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费.材料费.机械使用费.其他工程费.间接费.利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价。此种方法称为()。

A.工料单价法

B.基价计量法

C.综合单位法

D.清单计价法

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第4题:矿料最大粒径为9.5MM或13.2MM(圆孔筛10MM或15MM)的沥青混合料称为()。

A.砂粒式沥青混合料

B.细粒式沥青混合料

C.中粒式沥青混合料

D.粗粒式沥青混合料

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参考解析:细粒式沥青混合料:矿料最大粒径为9.5MM或13.2MM(圆孔筛10MM或15MM)的沥青混合料。

第5题:后张法预应力筋的张拉过程中，张拉操作时，应对断丝情况进行检查。其要求()。

A.同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋

B.同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过2根，且不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋

C.同一构件内预应力钢丝.钢绞线不允许断丝，同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过1％

D.同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时对于预应力钢筋不得超过1根

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参考解析:张拉时，同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。

第6题:可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。

A.尽量采用平接缝

B.碾压的温度越低越好

C.摊铺机起步速度要快

D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压

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参考解析:可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是:1.尽量采用平接缝。采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4～0.8M.2.预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。3.摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。

第7题:按《公路工程质量检验评定标准》的规定，工程质量评分大于等于()分为优良。

A.80

B.85

C.90

D.95

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参考解析:工程质量评分大于等于90分为优良。

第8题:容许建筑高度是指()。

A.桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差

B.桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差

C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差

D.桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离

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参考解析:公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。

第9题:极重.特重.重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应()的要求。

A.不低于ⅰ级

B.不低于ⅱ级

C.不高于ⅱ级

D.不高于ⅲ级

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参考解析:极重.特重.重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求，中.轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料。

第10题:土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的()和最佳含水量。

A.天然密度

B.平均密度

C.毛体积密度

D.最大干密度

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参考解析:士方路基工程施工中常见质量控制关键点:使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。

第11题:梁桥和拱桥上常用的U形桥台的特点是()。

A.靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定

B.圬工体积较小,因而其自重和阻水面积也较小

C.自重较大,增加了对地基的要求

D.侧墙之间填土容易排水

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参考解析:梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U形桥台，它适用于填土高度在8～10M以下或跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大，也增加了对地基的要求。

第12题:复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是()。

A.3次/d

B.2次/d

C.1～2次/d

D.每次暴(同音字)破后进行

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第13题:护栏按其刚度的不同可分为()。

A.柔性护栏.刚性护栏两种

B.普通护栏.加强护栏两种

C.柔性护栏.半刚性护栏.刚性护栏三种

D.柔性护栏.组合性护栏.刚性护栏三种

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参考解析:护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏.半刚性护栏和刚性护栏。

第14题:某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是()级。

A.ⅱ

B.ⅲ

C.ⅳ

D.v

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参考解析:Ⅱ级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构。

第15题:根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到()及以上时，应进行专项风险评估。

A.i级

B.ⅲ级

C.ⅳ级

D.v级

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第16题:一般质量事故发生后，事故单位报告的时限是()。

A.2天内

B.3天内

C.12小时内

D.2小时内

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参考解析:一般质量事故发生后，事故发生单位必须在3D内书面上报质量监督站，同时报企业上级主管部门。建设单位。监理单位和省级质量监督站。

第17题:塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管,,的前一道工序是()。

A.接出喜管

B.隔断塑料排水板

C.机具就位

D.塑料排水板穿靴

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参考解析:较土路基处理施工技术.塑料排水板:持整平原地面一罐铺下层砂垫层一机具就位一塑料排水板穿靴一插^喜管一拄出喜管一割断塑料排水板一机具移位一摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。

第18题:雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于()M。

A.0.8

B.1

C.2

D.3

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第19题:在悬臂浇筑施工中，挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载可按()考虑。

A.全跨浇筑梁段重量的1.2倍

B.各悬浇梁段平均重量的1.2倍

C.最大悬浇梁段重量的1.3倍

D.各悬浇梁段平均重量的1.3倍

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参考解析:挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的1.3倍考虑。挂篮试压通常采用水箱加压法.试验台加压法及沙袋法。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:沥青混合料在运输过程中出现()时应予以废弃。

A.已离析的混合料

B.硬化在运输车箱内的混合料

C.在夏季中午高温时运输的混合料

D.低于规定铺筑温度的混合料

E.被雨淋的混合料

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参考解析:已离析.硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

第21题:水泥稳定碎石基层施工，确定每日施工作业段长度，宜综合考虑的因素有()。

A.施工机械的生产效率和数量

B.施工人员数量及操作熟练程度

C.增加施工接缝的数量

D.施工季节和气候条件

E.水泥的初凝时间和延迟时间

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参考解析:本题考核的是合理确定每日施工作业长度，宜综合考虑的因素。合理确定每日施工作业长度，宜综合考虑的因素包括:施工机械和运输车辆的生产效率和数量；(2)施工人员数量及操作熟练程度；(3)施工季节和气候条件；(4)水泥的初凝时间和延迟时间；(5)减少施工接缝的数量。

第22题:工程量清单中有标价的单价或总额包括了工.料.机.管理.利润.缺陷修复.税金等费用，以及合同中明示或暗示的所有()。

A.责任

B.权利

C.义务

D.保险

E.一般风险

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第23题:按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构机可分为()。

A.手掘式

B.土压式

C.半机械式

D.泥水式

E.机械式

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参考解析:本题考查的是公路隧道盾构施工。盾构机按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类；按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种；敞开式盾构机按开挖方式划分，可分为手掘式.半机械式和机械式三种。

第24题:交通标志主要包括().指路标志.道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

A.警告标志

B.禁令标志

C.指示标志

D.旅游区标志

E.突起标志

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参考解析:交通标志主要包括警告标志.禁令标志.指示标志.指路标志.旅游区标志.作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

第25题:缘石安装施工技术描述正确的有()。

A.路缘石的预制安装或现场浇筑应符合图纸所示的线型和坡度

B.路缘石应在路面铺设之后完成

C.预制缘石应铺筑设在厚度不小于2cm的砂垫层上，砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为1∶2

D.预制缘石的质量应符合规定要求

E.安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观

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参考解析:选项B的说法正确的是“路缘石应在路面铺设之前完成”。

第26题:施工成本核算的内容有()。

A.人工费核算

B.材料费核算

C.机械使用费核算

D.其他直接费核算

E.规费核算

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第27题:资格预审办法分为()。

A.强制性预审

B.合格制

C.综合评分制

D.公开制

E.有限数量制

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第28题:隧道光面暴(同音字)破的主要参数包括()。

A.周边眼间距

B.暴(同音字)破层厚度

C.周边眼密集系数

D.周边眼线装药密度

E.一次暴(同音字)破断面形状

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参考解析:光面暴(同音字)破的主要参数包括周边眼的间距.光面暴(同音字)破层的厚度.周边眼密集系数.周边眼的线装药密度等。

第29题:桥梁运营状况的主要监测内容包括()。

A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力.变形及动力参数

B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态

C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态

D.桥梁所处环境条件

E.桥梁结构构件的耐久性

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参考解析:本题考查的是桥梁施工监控。监测系统对以下几个方面进行监控:桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态；桥梁重要非结构构件(如支座)和附属设施(如振动控制元件)的工作状态；结构构件耐久性；桥梁所处环境条件。

案例分析题(共有5题)

第30题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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第31题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：

　　(1)墩身钢筋骨架质量控制;

　　(2)墩身平面位置控制;

　　(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;

　　(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

　　在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。

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(2)如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?，如不能进行，请说明理由。

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第32题:

1．K18+230～K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估，应在何时完成?

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2．图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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3．改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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4．浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何处置?

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第33题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第34题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

　　隧道施工发生如下事件：

　　事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。

　　事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位已提供过为由，予以拒绝。

　　事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，如表3-1所示。其中，挖石方费用增加了55.17万元，砂浆锚杆费用减少了42.53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。

　　【问题】

1.结合地质信息，判断本项目是否需要编制专项施工方案，是否需专家论证、审查，并分别说明理由。

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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B的作用。

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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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5.事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。

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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少，计算费用变化合计值。(单位：万元，计算结果保留2位小数)。

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