2022年全国各地一级建造师铁路科目在线模拟真题

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我们该怎么找到"2022年全国各地一级建造师铁路科目在线模拟真题"?苏轼曾经说过,古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有坚忍不拔之志。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 总结的来说,读万卷书,行万里路。能那么认真找到这个页面的呢,是十分值得表扬的,那开始我们就来练题吧!最后的祝福:十年寒窗苦,只为一刻甜! 都要加油哦!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:某新建铁路时速为250KM/H,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。

    A.6

    B.12

    C.18

    D.24

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    参考解析:路基地段:无砟轨道铺设完成后12个月内,沉降监测频次应按《高速铁路测量规范》规定执行,12个月后宜为1年一次。


    第1题:关于瓦斯隧道通风要求说法正确的是()。

    A.通风管采用抗静电.阻燃风管

    B.两个工作面之间采用串联通风

    C.停电时电锁闭装置应该在30min内接通电源

    D.通风采用吸出式

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    第2题:当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定,或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时,应由不少于()的试件组成一个验收批,采用标准差未知的统计方法评定。

    A.3组

    B.6组

    C.10组

    D.8组

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    第3题:混凝土拌合时,原材料每盘称量允许偏差范围正确的是()。

    A.拌合水±1%

    B.外加剂±2%

    C.水泥±2%

    D.粗骨料±3%

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    参考解析:本题考核的是原材料每盘称量的偏差。原材料每盘称量的允许偏差:水泥.掺合料±1%;粗.细骨料±2%;水.外加剂±1%。故选项A正确。


    第4题:铁路简支梁主要采用()方法架设。

    A.汽车吊车

    B.架桥机

    C.跨墩门式吊车

    D.摆动排架式

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    第5题:隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层时,超前地质预报的重点是探明()。

    A.岩溶

    B.节理发育带

    C.断层

    D.有害气体

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    参考解析:本题考核的是超前地质预报的主要内容。地下水预测预报:特别是对岩溶管道水及富水断层.富水褶皱轴.富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。故选项A正确。


    第6题:水泥粉煤灰碎石桩CFG桩)褥垫层压实宜采用的施工方法是()。

    A.强夯法

    B.振动碾压法

    C.重锤夯实法

    D.静压法

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    参考解析:本题考核的是水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工要点。褥垫层宜采用静压法施工。故选项D正确。


    第7题:混凝土水灰比应根据施工现场的水泥.砂.石等原材料质量,由()确定。

    A.理论配合比强度

    B.设计配置强度

    C.施工配制强度

    D.实际配置强度

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    参考解析:混凝土水灰比应根据施工现场的水泥.砂.石等原材料质量,由施工配制强度确定。


    第8题:高速铁路CPⅢ控制网应()。

    A.与cpⅱ控制网同步施测

    B.与线下工程施工同步施测

    C.在轨道工程完工后立即施测

    D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测

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    参考解析:本题考核的是轨道控制网CPⅢ施测的条件。轨道控制网CPⅢ主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准,因此CPⅢ平面网测量应在线下工程竣工,通过沉降变形评估后施测。故选项D正确。


    第9题:根据铁路基本建设工程设计概预算编制办法,工程排污费属于()。

    A.直接工程费

    B.企业管理费

    C.施工措施费

    D.安全生产费

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    第10题:挖孔桩基础施工时,孔内暴(同音字)破应采用浅眼暴(同音字)破。暴(同音字)破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到()时,不宜暴(同音字)破作业。

    A.1.0mpa

    B.2.0mpa

    C.2.5mpa

    D.3.0mpa

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    第11题:路堤填筑的“八流程”是指,施工准备.基地处理.().检测签证,路基整修。

    A.摊铺平整.洒水晾晒.分层填筑.碾压夯实

    B.洒水晾晒.摊铺平整.分层填筑.碾压夯实

    C.分层填筑.晒水晾晒.碾压夯实.摊铺平整

    D.分层填筑.摊铺平整.晒水晾晒.碾压夯实

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    第12题:下列普速铁路营业线施工中,属于Ⅱ级施工的是()。

    A.繁忙干线大型换梁施工

    B.繁忙干线封锁1.5h的大型上跨铁路结构物施工

    C.干线大型换梁施工

    D.干线封锁2h的大型上跨铁路结构物施工

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    参考解析:本题考核的是普速铁路Ⅱ级施工的划分。Ⅱ级:繁忙干线封锁正线3H及以上的大型或影响全站(全场)信联闭4H及以上的施工;干线封锁正线4H及以上或影响全站(全场)信联闭6H及以上的施工;繁忙干线和干线其他换梁施工;繁忙干线和干线封锁2H以内的大型上跨铁路结构物施工。故选项B正确。


    第13题:悬臂浇筑法的施工,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求,浇筑混凝土时,每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的()进行比较。

    A.挠度值

    B.强度值

    C.应力值

    D.应变值

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    第14题:专业施工队能连续作业.不同专业队伍之间能实现最大限度合理搭接,单位时间内资源投入较为平衡的施工组织是()。

    A.流水作业

    B.交替作业

    C.平行作业

    D.顺序作业

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    第15题:路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是()。

    A.填缝法

    B.灌浆法

    C.嵌缝法

    D.挤浆法

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    参考解析:本题考核的是浆砌片石护坡施工方法。砌体应采用坚硬.不易风化的片石用挤浆法砌筑。故选项D正确。


    第16题:钢筋混凝土桩.预应力混凝土桩,在预计或有迹象();当落锤高度已达到规定最大值,每击贯人度≤2MM时,应即停锤。

    A.进入软土层时,应改用较低落距锤击

    B.达到设计标高时,应改用较高落距锤击

    C.遇有岩石层时,应改用较低落距锤击

    D.遇有孤石时,应改用较高落距锤击

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    第17题:采用综合评估法评标,所占权重最大的是()。

    A.商务标

    B.技术标

    C.报价标

    D.都不是

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    第18题:采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的()。

    A.纵向风力

    B.横向风力

    C.施工荷载

    D.移动荷载

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    第19题::沉桩的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→()→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。

    A.桩架对位

    B.桩架安装

    C.桩架加固

    D.桩架提升

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()。

    A.施工前,施工单位应做夯实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认

    B.每遍夯实后应该将夯坑填平,再进行下一遍夯击,夯完应按设计要求平整场地

    C.应按设计要求采取隔振措施

    D.锤重.落距应满足有效加固深度的要求

    E.夯前应确定砂垫层表面平整,表层无尖石.硬块

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    第21题:涵洞按其与线路的相对位置分类,可分为()。

    A.正交涵

    B.交通涵

    C.过水涵

    D.斜交涵

    E.倒虹吸

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    第22题:隧道工程的关键工序有()。

    A.光面暴(同音字)破

    B.隧道支护

    C.围岩加固

    D.隧道衬砌

    E.注浆加固

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    第23题:铁路大中型建设项目竣工验收包括()等几个阶段。

    A.静态验收

    B.初步验收

    C.动态验收

    D.正式验收

    E.沉降评估

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    第24题:铁路建设工程承包合同文件的组成包括()。

    A.招标文件

    B.合同协议书

    C.中标通知书

    D.投标函及投标函附录

    E.技术标准和要求

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    第25题:在下列()情况下可采用支撑加固坑壁。

    A.基坑开挖而影响附近建筑物,不能放坡开挖

    B.较深基坑放坡开挖不经济

    C.垂直开挖边坡不稳定

    D.基坑为不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定

    E.较深基坑垂直开挖不经济

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    第26题:膺架的类型主要有()。

    A.满堂式

    B.长梁式

    C.墩梁式

    D.密墩无梁式

    E.独立支墩式

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    第27题:山区铁路当地下水埋藏深对路基有危害时,宜采用的排水措施有()。

    A.明沟

    B.渗水隧洞

    C.支撑渗沟

    D.渗井

    E.排水槽

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    第28题:铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土.钢筋网片.钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。

    A.施工期安全的目的

    B.起控制围岩过大变形的目的

    C.施工期防尘的目的

    D.起控制模板过大变形的目的

    E.施工期控制质量和防水的目的

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    第29题:下列轨道板存放和吊装做法中,正确的有()。

    A.铺设前可将轨道板运往工点临时存放

    B.有绝缘轨道板与无绝缘轨道板分区存放

    C.配备专用装置吊装轨道板

    D.每层轨道板间设置预制混凝土块进行层间分隔

    E.轨道板存放码堆层数为10层

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



    基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
    工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


    工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
    (1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
    (2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
    (3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
    (4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

    1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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    2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

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    3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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    第31题:

    某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
    钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


    大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


    大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
    施工过程中,发生以下事件:
    事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
    项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
    在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
    在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
    事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
    计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


    事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

    1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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    2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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    3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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    4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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    5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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    第32题:

    该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
    事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
    事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
    事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

    1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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    2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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    3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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    第33题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?


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    2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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    第34题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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