全国一级建造师公路考试,考点分析

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和()。

A.施工缝或伸缩缝

B.施工缝或沉降缝

C.施工缝或结构缝

D.沉降缝和伸缩缝

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第1题:长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据.交通量信息等,可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境,提高能见度,(),保证行车安全等作用。

A.控制风机的振动

B.火灾排烟处理

C.控制隧道内的环境温度

D.保持洞内的湿度

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第2题:填隙碎石用作基层时,骨料的()应不大于53MM。

A.最大粒径

B.平均粒径

C.公称最大粒径

D.公称平均粒径

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参考解析:本题考查的是粒料基层原材料的技术要求。填隙碎石用作基层时,骨料的公称最大粒径应不大于53MM。用作底基层时,骨料的公称最大粒径应不大于63MM。


第3题:按照测量仪器工具的使用和保管的要求,仪器的配置与使用范围应经()签认确定。

A.项目总工程师

B.项目经理

C.测量组长

D.监理工程师

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第4题:隧道主洞模板施工应该满足的要求是()。

A.模筑混凝土衬砌施工不宜采用全断面衬砌模板台车

B.台车模板应留振捣窗,振捣窗不宜小于0.45m×0.45m

C.全断面衬砌模板台车就位应以行车道中线为准按照路线方向垂直架设

D.顶模应设置注浆管但无需设置通气孔

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道支护与衬砌,选项分析:隧道主洞模筑混凝土衬砌施工宜采用全断面衬砌模板台车。全断面衬砌模板台车就位应以隧道中线为准,按路线方向垂直架设。顶模设置通气孔、注浆管。


第5题:施工现场的临时用电必须按照()设置。

A.一级配电一级保护

B.二级配电二级保护

C.三级配电一级保护

D.三级配电二级保护

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参考解析:本题考查:此题考查其他安全管理措施。,选项分析:施工现场的临时用电必须采用三级配电系统,采用二级保护系统。


第6题:石拱桥拱圈的辐射缝应垂直于拱轴线,且辐射缝两侧相邻两行拱石的砌缝的错开距离应不小于()mm,同一行内上下层砌缝可不错开。

A.100

B.150

C.200

D.300

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参考解析:本题考查:本题考查的是石拱桥。,选项分析:石拱桥拱圈的辐射缝应垂直于拱轴线,辐射缝两侧相邻两行拱石的砌缝应互相错开,错开距离应不小于100mm,同一行内上下层砌缝可不错开。


第7题:关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法,正确的是()

A.设备开箱检查须由业主.承包方和监理共同参加

B.室内布缆线,一般均在防静电地板下交叉排列

C.店里电缆和信号电缆应同槽布设

D.焊接应采用腐蚀剂焊接

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第8题:施工机械台班单价中的可变费用包括人工费.车船使用税和()。

A.折旧费

B.大修费

C.辅助设施费

D.动力燃料费

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参考解析:解析:施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》计算,台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用,包括折旧费.大修费.经常修理费.安装拆卸费及辅助设施费等;第二类费用又称可变费用,包括机上人员人工费.动力燃料费.养路费及车船使用税。


第9题:以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。

A.超过初步设计批准概算

B.连续长度2公里以上(10公里以下)的路线方案调整

C.单项工程费用变化超过500万元的变更

D.变更路面结构类型.宽度和厚度

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参考解析:有下列情形之一的属于重大设计变更:连续长度10KM以上的路线方案调整的;特大桥的数量或结构形式发生变化的;特长隧道的数量或通风方案发生变化的;互通式立交的数量发生变化的;收费方式及站点位置.规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。


第10题:公路建设项目招投标活动中,中标者接到中标通知书后应在()天内与招标单位签订承包合同。

A.40d内

B.30d内

C.20d内

D.10d内

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参考解析:招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内,按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同


第11题:一级公路,面层为沥青混凝土AC-16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应设()。

A.粘层

B.透层

C.反滤层

D.垫层

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参考解析:透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青.煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。


第12题:对深挖高填路段,每挖填一个边坡平台或者3?5m应复测()。

A.边坡边线和坡率

B.中线和横断面

C.路线中线和宽度

D.边坡和横断面

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程施工测量管理方法。,选项分析:对深挖高填路段,每挖填一个边坡平台或者3?5m应复测中线和横断面。此题考查的是关于路基放样的相关要求,属于工程施工测量的要求,施工测量在工程施工中是比较重要的环节,而且对于深挖高填路段,地形严峻,所以需要在每挖填一个边坡平台后或者是每挖填3?5m后都要复测中线和横断面,保证路基施工符合设计要求。


第13题:墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是()。

A.俯斜式

B.仰斜式

C.垂直式

D.凸折式

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第14题:整个建设项目竣(交)工验收期间质量监督机构进行工程质量检测所需的费用由()承担。

A.监理单位

B.施工单位

C.质量监督机构

D.项目法人

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第15题:下列桥台中不属于拱桥轻型桥台的有()。

A.埋置式桥台

B.靠背式框架桥台

C.背撑式桥台

D.空腹式桥台

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参考解析:埋置式桥台属于梁桥轻型桥台。


第16题:沥青玛蹄脂碎石混合料属于()结构。

A.密实-悬浮

B.密实-骨架

C.骨架-空隙

D.骨架-悬浮

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参考解析:本题考查的是沥青路面分类。沥青玛蹄脂碎石混合料SMA是一种典型的骨架密实型结构。


第17题:工程项目通过交工验收至缺陷责任期结束,工程质量事故报告的责任单位可以是()。

A.建设单位

B.监理单位

C.施工单位

D.工程质量监督机构

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程质量事故报告的规定,选项分析:工程项目交工验收前,施工单位为工程质量事故报告的责任单位;自通过交工验收至缺陷责任期结束,由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。


第18题:钻孔灌注桩断桩防治措施中,导管使用前,要对导管进行检漏和(),以防导管渗漏。

A.抗压试验

B.抗拉力试验

C.抗弯试验

D.抗折试验

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参考解析:本题考查:此题考查钻孔灌注桩断桩的防治措施。,选项分析:导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管;对每节导管进行组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。


第19题:关于隧道洞门工程施工的说法,错误的是()。

A.基础应设于稳固的地基上

B.洞口墙砌筑与回填应两侧对称进行

C.洞口边缘、仰坡、严禁使用大暴(同音字)破

D.洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工

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参考解析:本题考查:本题考查的是洞口工程。,选项分析:隧道洞门应在隧道开挖的初期完成,并应符合下列规定:(1)基础必须置于稳固的地基上,废渣、杂物、风化软层和水泥必须清除干净。(2)洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压。(3)端墙施工应保证其位置准确和墙面坡度满足设计要求。(4)洞门衬砌完成后,其上方仰坡脚受破坏时,应及时处理。(5)洞门的排水设施应与洞门工程配合施工,同步完成。(6)洞门的排水沟砌筑在填土上时,填土必须夯实。洞口边坡、仰坡的开挖应减少对岩土体的扰动,严禁采用大暴(同音字)破。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:关于普通钢筋焊接施工的说法,正确的有()。

A.接头采用搭接电弧焊时,两接合钢筋轴线应保持一致

B.接头搭接双面焊时,两钢筋不得弯折,应直接紧贴焊接

C.焊接接头应设置在弯矩、剪力较小断面

D.接头应集中布置在内力较小的同一断面内

E.单面焊缝的长度应不小于5d(d为钢筋直径)

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参考解析:本题考查:本题考查的是钢筋工程施工,选项分析:钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,两接合钢筋轴线应保持一致。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置。双面焊缝的长度应不小于5d,单面焊缝的长度应不小于10d。


第21题:锚具夹具进场时,除型号.规格外,还需进行()验收。

A.外观检查

B.硬度检验

C.静载锚固性能试验

D.伸长率

E.强度

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参考解析:锚具.夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类別.型号.规格及数量外,还应按下列规定进行验收:外观检查.尺寸检验.硬度检验.静载锚固性能试验。


第22题:填隙碎石可用于()。

A.一级公路底基层

B.一级公路基层

C.二级公路底基层

D.三级公路基层

E.四级公路基层

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参考解析:本题考查:本题考查的是粒料基层(底基层)施工。,选项分析:填隙碎石基层用单一尺寸的粗碎石做主骨料,形成嵌锁作用,用石屑填满碎石间的空隙,增加密实度和稳定性,这种结构称为填隙碎石,可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层。


第23题:竖向排水体可采用()。

A.袋装砂井

B.沉井

C.粒料井

D.塑料排水板

E.聚乙烯编织袋

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参考解析:本题考查:此题考查软土地区路基施工。,选项分析:竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板。


第24题:下列关于悬臂浇筑施工错误的说法()。

A.0号.1号块的施工一般采用扇形托架浇筑

B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋

C.梁体顶面的等重压载水箱,要等合龙混凝土浇筑完成才可以卸载

D.合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线.高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测

E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法

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参考解析:选项C,合龙时,宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接后,再浇筑合龙段混凝土。宜在合龙口两侧的梁体顶面设置等重压载水箱,并在浇筑合龙段混凝土时同步卸载。选项E,临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋,梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上,使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时,再采用静态破碎方法,解除固结。


第25题:马歇尔试验的物理指标包括()。

A.空隙率

B.表观密度

C.矿料级配

D.沥青饱和度

E.破碎比

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参考解析:本题考查:此题考查公路工程质量控制的常用方法。,选项分析:沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料,然后制成规定尺寸试件,12h后测定其物理指标(包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等),然后测定稳定度和流值。


第26题:编制材料计划的原则和要求包括()。

A.依据施工生产的实际情况认真严肃地编制,做到经济合理,切实可行

B.依据施工能力的实际情况认真严肃地编制,做到经济合理,切实可行

C.坚持勤俭节约和先利用库存,后订货.采购的原则

D.坚持勤俭节约.随用随采购的原则

E.各部门对计划严格审核

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第27题:关于安全带使用说法,正确的有()。

A.安全带应低挂高用

B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器

C.安全带的安全绳可作为悬吊绳

D.安全带的安全绳严禁打结使用

E.安全带的安全绳上严禁挂钩

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第28题:敞开式盾构按开挖方式可分为()。

A.手掘式

B.半机械式

C.土压式

D.机械式

E.泥水式

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道盾构施工。,选项分析:敞开式盾构机按开挖方式划分,可分为手掘式、半机械式和机械式三种。


第29题:下列桥台中属于拱桥轻型桥台的有()。

A.背撑式桥台

B.八字形桥台

C.加筋土桥台

D.钢筋混凝土薄壁桥台

E.埋置式桥台

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参考解析:拱桥轻型桥台包括①八字形桥台;②U形桥台;③背撑式桥台;④靠背式框架桥台;拱桥的其他形式桥台:①组合式桥台;②空腹式桥台;③齿槛式桥台。


案例分析题(共有5题)

第1题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第2题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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第3题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件:

事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;

(5)临时墩上必须设置顶推装置;

(6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。

事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。





1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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第4题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

  [问题]

1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

A.含草皮土

B.含有腐朽物质的土

C.强膨胀土

D.碳渣

E.煤渣

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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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第5题:

某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

  事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

  事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

  事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

  事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

  事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

  针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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