2024版浙江省一级建造师公路科目在线电子题库

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每个人都不得不面对考试, 在面对"2024版浙江省一级建造师公路科目在线电子题库"时,韩非曾经说过,内外相应,言行相称。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我认为,知识是取之不尽,用之不竭的。只有最大限度地挖掘它,才能体会到学习的乐趣。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们复习吧!最后的祝福:考试了,我在百度搜出千百条祝福语,在搜狗找到无数句吉祥话,但我觉得都太俗。我只想真诚地对你说:得心应手考试顺利,十年努力今日成功!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法,正确的是()。

    A.在桥台处设置转盘,将两岸预制的整跨或半跨转至设计合拢位置

    B.转体重量大,施工中需设置转体平衡重

    C.主要适用于转体重量不大的拱桥

    D.主要针对大跨度拱桥施工,采用锚固体系代替平衡重

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    参考解析:本题考核的是桥梁上部结构转体施工方法。A选项的说法为平转法施工的特点。竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔.斜腿.劲性骨架)。故B选项说法错误,C选项说法正确。无平衡重转体主要是针对大跨度拱桥施工。故B选项说法错误。D选项的说法为无平衡重平转施工的特点。


    第1题:路基边坡支挡包括()。

    A.种草

    B.挡土墙

    C.石笼

    D.支垛护脚

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    参考解析:本题考查:路基支挡工程的类型与功能。,选项分析:路基边坡支挡:护肩墙、护坡、护面墙、护脚墙、挡土墙。


    第2题:一般土质路基中,低路堤应对地基表层土().分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。

    A.超挖

    B.振动压实

    C.掺粉煤灰拌合

    D.整平

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    参考解析:本题考核的是原地基处理要求。地基表层应碾压密实。一般土质地段,低路堤应对地基表层土进行超挖.分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。


    第3题:下列不属于围岩分级应考虑的因素有()。

    A.有地下水

    B.岩石坚硬程度

    C.岩石完整程度

    D.岩石节理发育程度

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    参考解析:本题考查:本题考查公路隧道围岩分级。,选项分析:本题考查的是隧道围岩分级。根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标BQ进行修正:(1)有地下水;(2)围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组其控制作用;(3)存在高初始应力。


    第4题:对于0号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够一般采用()。

    A.扇形托架浇筑

    B.满堂架浇筑

    C.预制吊装

    D.挂篮浇筑

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    参考解析:本题考查:本题考查的是悬臂浇筑施工。,选项分析:对于0号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够,需采用其他方式浇筑。一般采用扇形托架浇筑。


    第5题:下列情况中,应浇洒粘层沥青的是()。

    A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层

    B.旧沥青路面层上加铺沥青层

    C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

    D.有裂缝或已修补的旧沥青路面

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    参考解析:本题考查:此题考查粘层施工技术。,选项分析:符合下列情况,必须喷洒粘层沥青:(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。此知识点需理解掌握,与透层区分,也可考查识图题。


    第6题:单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。

    A.浅且短

    B.深且短

    C.长且一侧堑壁较薄

    D.深且长

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    参考解析:本题考查:此题考查土质路堑施工技术。,选项分析:单层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。分段纵挖法适用于过长,弃土运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。混合式挖掘法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。


    第7题:工程开工前,在业主主持下,由()向施工单位进行交桩。

    A.业主代表

    B.监理

    C.设计单位

    D.勘察单位

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    参考解析:工程开工前,在业主(或监理)主持下,由设计单位向施工单位进行交桩。


    第8题:拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设()。

    A.隔离层

    B.防冻层

    C.基层

    D.垫层

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    第9题:单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处()。

    A.超车道

    B.错车道

    C.应急避险车道

    D.变速车道

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    参考解析:本题考查:此题考查便道、便桥及临时码头建设。,选项分析:本题考查的是单车道便道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.0m,原则上每300m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。


    第10题:关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是()。

    A.高处作业场所应设置安全防护栏杆

    B.安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上

    C.钢直梯高度大于2m应设护笼

    D.防护栏杆应能承受500N的可变荷载

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    参考解析:本题考查:此题考查高处作业安全管理措施。,选项分析:高处作业场所临边应设置安全防护栏杆,防护栏杆应能承受1000N的可变荷载。


    第11题:对于重要工程变更的程序中,说法正确的是()。

    A.监理工程师可以直接下达工程指令

    B.业主可以决定所有的工程变更

    C.这部分工程是指工程造价影响较大,但是不需要业主批准的工作

    D.对这些工程变更工作,业主在审批工程变更之前应事先取得国家计划主管部门的批准

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    参考解析:重要工程变更的审批,是指对工程造价影响较大,需要业主批准的工程变更工作。其审批程序是:监理工程师在下达工程并更令之前,一是要报业主批准,二是要同承包人协商确定变更工程的价格不超过业主批准的范围。如果超过业主批准的总额,监理工程师应在下达工程并更令之前请求业主作进一步的批准或授权。D描述的是重大工程变更的审批程序。


    第12题:钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒、()、()、成孔检查与清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。

    A.钻孔,抽浆

    B.制备泥浆,钻孔

    C.稳固护筒,抽浆

    D.稳固护筒,制备泥浆

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    参考解析:本题考查:此题考查钻孔灌注桩施工。,选项分析:钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、成孔检查与清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。


    第13题:紧急电话系统根据传输介质可分为()。

    A.电缆型紧急电话系统和光缆型紧急电话系统

    B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

    C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统

    D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

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    第14题:悬臂拼装短线法的优点是场地较小,浇筑模板及设备基本不需要移机,浇筑时台座一般仅需()个梁段长。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4

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    参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁上部结构悬臂施工。,选项分析:短线法,梁段在固定台座能纵移的模内浇筑。待浇梁段一端设固定模架,另一端为已浇梁段(配筑梁段),浇毕达到强度后运出原配筑梁段,达到强度要求梁段为下一待浇梁段配筑,如此周而复始,台座仅需3个梁段长。


    第15题:桥面与低水位之间的高差称之为()。

    A.桥梁建筑高度

    B.桥梁高度

    C.桥下净空高度

    D.桥梁通航高度

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    参考解析:桥梁高度:简称桥高,是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。


    第16题:下列工程中,不可视为线性分部工程的是()。

    A.路面工程

    B.交通工程

    C.大型互通式立交

    D.环境绿化

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    第17题:下列可用作高速公路沥青路面上面层的是()。

    A.沥青表面处治路面

    B.沥青贯入式路面

    C.沥青碎石路面

    D.沥青混凝土路面

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    参考解析:本题考查:本题考查的是沥青路面结构及类型。,选项分析:沥青混凝土路面适用于各级公路面层。沥青贯入式适用于三、四级公路,也可作为沥青混凝土面层的联结层。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。沥青表面处治,一般用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。


    第18题:一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。

    A.分层纵挖法

    B.通道纵挖法

    C.分段纵挖法

    D.混合式纵挖法

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    参考解析:分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。


    第19题:下列工程任务不得分包的是()。

    A.勘察工作

    B.设计工作

    C.施工工作

    D.监理工作

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    参考解析:本题考查:本题考查公路建设市场管理相关规定。,选项分析:勘察、设计单位经项目法人批准,可以将工程设计中跨专业或者有特殊要求的勘察、设计工作委托给有相应资质条件的单位,但不得转包或者二次分包。监理工作不得分包或者转包。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据主要有()。

    A.事故发生所在地行政区域

    B.事故危害程度

    C.事故影响范围

    D.发生事故的工程合同金额

    E.单位控制事态的能力

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    参考解析:本题考查:此题考查应急预案的编制。,选项分析:编制应急救援预案时,应针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力,将事故分为不同的等级。按照分级负责的原则,明确应急响应级别。


    第21题:《建设工程安全生产管理条例》规定施工单位在采用()时,应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。

    A.新技术

    B.新工艺

    C.新设备

    D.新材料

    E.新工具

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    参考解析:施工单位采用新技术.新工艺.新设备.新材料的,应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训


    第22题:建立完整的合同管理制度包括()。

    A.合同审查批准制度

    B.合同档案管理制度

    C.合同管理绩效考核制度

    D.合同管理的公证制度

    E.印鉴及证书管理使用制度

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    第23题:路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有()。

    A.确定施工方法和土方调配

    B.路上与基地统筹兼顾

    C.布置好运料线

    D.按均衡流水法组织施工

    E.确定工地施工组织

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    第24题:水泥混凝土面层实测项目中包含()。

    A.中线平面偏位

    B.弯拉强度

    C.弯沉值

    D.抗滑构造深度

    E.抗剪强度

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    参考解析:水泥混凝土面层实测项目有:水泥混凝土面板的弯拉强度(△).平整度.板厚度(△).水泥混凝土路面的抗滑构造深度.相邻板间的高差.纵横缝顺直度.水泥混凝土路面中线平面偏位.路面宽度.纵断高程和路面横坡。


    第25题:先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有()。

    A.预制拼装

    B.后浇段工艺控制

    C.体系转换工艺控制

    D.后浇段收缩控制

    E.临时支座安装与拆除控制

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    第26题:交通标志是用于管理交通的设施,主要作用有(),使道路使用者安全、快捷到达目的地,促进交通畅通。

    A.提示

    B.诱导

    C.指示

    D.吸收能量

    E.减轻人员损伤

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    参考解析:本题考查:本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。,选项分析:交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用,使道路使用者安全、快捷到达目的地,促进交通畅通。


    第27题:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的()。

    A.台座数量

    B.模板数量

    C.生产能力

    D.最大存梁能力

    E.生产成本

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    参考解析:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的台座数量.模板数量.生产能力.存梁区布置及最大存梁能力等。


    第28题:下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中,属于必测的有()。

    A.周边位移

    B.围岩体内位移

    C.拱顶下沉

    D.钢支撑内力及外力

    E.围岩压力及两层支护间压力

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    参考解析:本题考查:此题考查隧道施工监控量测技术。,选项分析:复合式衬砌隧道量测的必须项目包括:(1)洞内、外观察;(2)周边位移;(3)拱顶下沉;(4)地表下沉;(5)拱脚下沉。


    第29题:下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中,属于关键项目的有()。

    A.混凝土强度

    B.塔柱底偏位

    C.倾斜度

    D.锚固点高程

    E.孔道位置

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    参考解析:本题考查:此题考查桥梁工程质量检验。,选项分析:塔柱的实测项目有:混凝土强度(△)、塔柱底偏位、倾斜度(△)、外轮廓尺寸、壁厚、锚固点高程、孔道位置(△)、预埋件位置。


    案例分析题(共有5题)

    第1题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

    (1)事故发生单位应如何上报?

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    (2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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    第2题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

      [问题]

    1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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    2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

    A.含草皮土

    B.含有腐朽物质的土

    C.强膨胀土

    D.碳渣

    E.煤渣

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    3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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    第3题:

    某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
    该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

      事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

      事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

      事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

      事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

      事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

      针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



    1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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    2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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    3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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    4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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    5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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    第4题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。



      该项目实施过程中发生了如下事件:

      事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

      事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

      事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

      事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

      【问题】

    1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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    2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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    3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

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    4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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    5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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    第5题:

    某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

    在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

    路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

    路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



    1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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    2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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    3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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    4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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